☆修理事例 フロントガラス ヒビ 飛び石 車両保険 メルセデス ベンツ E-クラス

メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 フロントガラス ヒビ 飛び石 車両保険 メルセデス ベンツ E-クラス

  • PR

ネットワークメッセージチャート

モジュールネットワーク入力メッセージパワートレイン制御モジュール(PCM)

ブロードキャストメッセージ 発信モジュール メッセージの目的
スタータークランクのリクエスト BCM リモート スタート イベント中に、イグニッション、フード入力ステータス、およびエンジンのクランキングと始動の要求を PCM に提供します。
リモートスタートリクエスト BCM PCM にリモート スタートの要求を提供します。
始動システム

この車両には、プログラムされていないPATSキーが使用された場合、または無効なPCM IDを受信した場合、エンジンの始動を無効にするPATSが装備されています。PATSはBCMによって制御されます。エンジンを停止させるPATSの懸念事項が発生した場合、IPCはメッセージセンターに対応するメッセージを表示します。
参照:パッシブ盗難防止システム(PATS) システムの動作とコンポーネントの説明(419 01B パッシブ盗難防止システム(PATS)、説明と動作)。

BCM は点火モードを制御し、PCM と連動して始動システムも制御します。

始動イベント中、エンジンスタート/ストップスイッチとブレーキペダルが同時に押されると、PCMとBCMはエンジン始動要求を受信します。PCMはBCMとTRセンサーからの正しい入力を認識し、電圧とグランドを供給してスターターリレーコイルに通電し、スターターリレー接点を閉じます。スターターリレー接点が閉じ、スターターソレノイドに電圧が供給され、スターターモーターがエンジンをクランキングできるようになります。エンジン回転数がしきい値に達するか、設定されたクランキング時間を超えるか、またはスタート/ストップボタンが押されてエンジンが停止すると、PCMはスターターモーターを停止します。

リモートスタート

リモートスタートシステムはRKEシステムによって制御されます。詳細については、
「ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム システム操作およびコンポーネントの説明」(501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、説明および操作)を参照してください。

オートスタートストップシステム

オートスタートストップシステムは、車両が完全に停止すると自動的にエンジンを停止し、ブレーキペダルから足を離すとエンジンを再始動することで、燃料消費量を削減します。このシステムは、インストルメントパネルのセンタースタックにあるオートスタートストップコントロールスイッチで無効にすることができます。オートスタートストップシステムは、イグニッションをオンにすると自動的に有効になります。

エンジンは次の場合に自動的に再始動します。

ブレーキペダルが解放されます。
自動スタート ストップ システムは、インストルメント パネル センタースタックの自動スタート ストップ コントロール スイッチによって無効になります。
バッテリーの充電状態が低下しています。
車内の快適性を維持することが必要です。
送風ファンの速度が上昇するか、空調制御温度が変更されます。
電気アクセサリがオンになっているか、差し込まれています。
ブレーキ真空が低いです。
オート スタート ストップ システムは、次の状況ではエンジンを停止しないことがあります。

HVAC システムは、エアコン、暖房、または除霜モードになっています。
リアデフロスターがオンになっています。
バッテリーの充電状態が低下しています。
バッテリーの温度が 5°C (41°F) 未満または 60°C (140°F) を超えています。
エンジン温度が46°C(115°F)未満です。
エンジン温度が 60°C (140°F) 未満で、HVAC システムがヒート モードになっている。
ギアセレクターがドライブモードまたはスポーツモードに なっていません。
ハンドルが急激に回されたり、鋭角になったりする。
車速が 4 km/h (2.5 mph) を超える状態が 2 秒以上発生していない。
車両は急勾配の道路上にあります。
標高は約 3,048 メートル (10,000 フィート) 以上です。
追加情報については、オーナー向け資料を参照してください。

コンポーネントの説明

ボディコントロールモジュール(BCM)

参照: モジュール制御機能 概要 (419 10 多機能電子モジュール、説明および操作)。

イグニッションスイッチ プッシュボタンスタート

イグニッションスイッチ プッシュボタンスタート(エンジンスタート/ストップボタン)は、BCMおよびPCMにハードワイヤード接続されたモーメンタリ接点スイッチです。イグニッションスイッチ(プッシュボタンスタート)は、イグニッションモードをOFF、ON、またはSTARTに切り替えるために使用します。詳細については、
「ステアリングホイールおよびコラム電気部品 システム動作およびコンポーネント説明」(211 05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、説明および動作)を参照してください。

パワートレイン制御モジュール(PCM)

PCM はスターター リレーに電力とアースを供給し、エンジンの始動を開始します。

メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 フロントガラス ヒビ 飛び石 車両保険 メルセデス ベンツ E-クラス

メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 フロントガラス ヒビ 飛び石 車両保険 メルセデス ベンツ E-クラス

メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 フロントガラス ヒビ 飛び石 車両保険 メルセデス ベンツ E-クラス