☆修理事例 リアガラス割れ 高額修理 車両保険 ルノー キャプチャーリミテッド
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インバータ システム コントローラ (ISC) と GSM は最新のキャリブレーション レベルになっていますか?
はい AN6へ
いいえ インバータ システム コントローラ (ISC) または GSM を最新のキャリブレーション レベルに更新します。
AN6 DTC(診断トラブルコード)の再チェック U0103:87
診断スキャン ツールを使用して、インバーター システム コントローラー (ISC) DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションオン。
10秒間お待ちください。
診断スキャン ツールを使用して、インバータ システム コントローラ (ISC) のセルフテストを実行します。
DTC U0103:87はまだ存在していますか?
はい AN7へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。
AN7 ネットワーク通信に関するその他の問題の原因を確認する
注意: DTC が設定される前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が誤って設定されたり、PMI が実行されなかったりする可能性があります。
GSMおよびインバータシステムコントローラ(ISC)に関連する最近の整備履歴を車両の整備履歴で確認してください。最近の整備履歴が見つかった場合:
正しい交換モジュールが取り付けられていることを確認する
車両部品のビルドリストは、正しい部品の適合を確認するために使用できます。
交換モジュールの構成が正しいことを確認する
以前の構成が疑わしい場合は、現状のデータを使用してモジュールを再構成する
モジュールが同様の車両から取得され、問題のある車両に取り付けられていないことを確認する
交換したモジュールを元の車両に戻し、新しい交換モジュールを入手します。
システムを操作し、観察可能な症状がまだ存在するかどうかを判断します。
観察可能な症状はまだ存在していますか?
はい AN8へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。懸念事項は、部品交換手順の誤り、またはモジュール構成の誤りが原因である可能性があります。
AN8 GSM(ギアシフトモジュール)の正しい動作を確認する
イグニッションOFF。
すべての GSM コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
破損または曲がったピン 新しい端子ピンを取り付けます
押し出されたピン 必要に応じて新しいピンを取り付けます
GSMコネクタを再接続します。正しく固定され、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。
懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、「
通信ネットワーク(418 00モジュール 通信ネットワーク、診断およびテスト)」を参照してください。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。
ピンポイントテスト AO: U010F
注: インバータ システム コントローラ (ISC) は、スキャン ツールでは SOBDMC (セカンダリ オンボード診断制御モジュール C) と呼ばれます。
通常の動作と障害状態
参照: 電動パワートレイン制御 システム操作とコンポーネントの説明 (303 14D 電動パワートレイン制御、説明および操作)。
DTC障害トリガー条件
DTC 説明 故障発生条件
SOBDMC U010F:00 空調制御モジュールとの通信が失われました:サブタイプ情報なし この DTC は、ACCM からメッセージが欠落している場合に設定されます。
考えられる原因
通信ネットワークに関する懸念
ACCM
AO1 懸念事項を確認する
イグニッションオン。
観察可能な症状が存在することを確認します。
観察可能な症状は存在しますか?
はい AO2へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。
AO2 診断スキャンツールがACCM(エアコン制御モジュール)と通信していることを確認します
診断スキャンツールを車両に接続します。
診断スキャン ツールを使用して車両セッションを確立しようとします。
車両セッションを確立できますか?
はい AO3へ
いいえ
参照: 通信ネットワーク (418 00 モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト)。
AO3 非ネットワーク診断トラブルコード(DTCS)のチェック
診断スキャン ツールを使用して、インバータ システム コントローラ (ISC) のセルフテストを実行します。
非ネットワーク DTC は存在しますか?
はい まず、ネットワーク外のDTCをすべて診断してください。このセクションの適切なDTCチャートを参照してください。
いいえ AO4へ
AO4 ACCM(エアコンコントロールモジュール)診断トラブルコード(DTCS)のチェック
診断スキャン ツールを使用して、ACCM セルフテストを実行します。
非ネットワーク DTC は存在しますか?
はい 適切な 412 00 セクションの診断とテストを参照してください。
いいえ AO5へ

























