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展開装置および未展開・作動不能な花火装置の廃棄

注: 作動不良のエアバッグ、シートベルトプリテンショナー、および膨張式シートベルトインフレータはすべて、強制返却リストに登録されています。変色または損傷したエアバッグは、返却する作動不良のエアバッグと同様に扱ってください。

警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照: 花火装置の健康と安全に関する注意事項 (100 00 一般情報、説明および操作)。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
展開されていない/作動しない装置を取り外してください。このセクションまたはシートベルトシステムのセクションの適切な手順を参照してください。
注: 新しいエアバッグまたはインフレータブルシートベルトインフレータを取り付ける際は、交換部品に返信用はがき(前払い)が同梱されています。新しい部品のシリアル番号と車両識別番号(VIN)を記録し、フォード・モーター・カンパニーまでご送付ください。

新しいエアバッグ、または膨張式シートベルト インフレータを取り付ける場合は、必要な情報を記録し、動作しないエアバッグを Ford Motor Company に返却してください。
展開可能な装置および展開された花火装置の廃棄

SRSの電源を切ります。
「補助拘束システム(SRS)の電源切断(501 20B 補助拘束システム、一般手順)」を参照してください。
展開された装置を取り外してください。このセクションまたはシートベルトシステムのセクションの適切な手順を参照してください。
注意: 衝突によりデュアル ステージ ドライバー エアバッグまたは助手席エアバッグが展開された場合は、車両を廃車にしたりエアバッグを廃棄する前に、エアバッグを手動で展開して、両方のステージとアクティブ キャニスター ベント (装備されている場合) が展開されていることを確認する必要があります。

車両に運転席または助手席にデュアルステージエアバッグが装備されているかどうかを確認してください。
参照:エアバッグおよびシートベルトプリテンショナーSRS(補助拘束システム) システムの動作と構成部品の説明(501 20B 補助拘束システム、説明と動作)。
この手順の「手動展開を必要とする展開可能装置および火工品の廃棄」を参照してください。
展開されたエアバッグ モジュールを、新しいエアバッグ モジュールの梱包材または適切なポリエチレン バッグに入れて密封し、展開されたデバイスを廃棄します。
必要に応じて、地域の汚染廃棄物規制に従って廃棄してください。
地域の汚染廃棄物規制がない場合は、展開されたデバイスを廃棄する他の部品と同じ方法で廃棄してください。
手動展開を必要とする展開装置および火工品の廃棄

注記: 安全および環境への配慮のため、車両、展開装置、または火工品を廃棄する際には、拘束システムの展開装置および火工品の取り扱いについて十分な配慮と適切な処理が必要です。車両または装置の廃棄前に展開装置および火工品を展​​開しておくことで、処理中の危険な曝露や反応の可能性を排除できます。特別な取り扱い手順に従えば、展開装置および火工品は安全に展開され、車両と共にリサイクルするか、リサイクル施設に別途送付するか、安全に廃棄することができます。

車両に装備されている展開可能な装置を確認するには、
「エアバッグおよびシートベルト プリテンショナー補助拘束システム (SRS) システムの操作とコンポーネントの説明 (501 20B 補助拘束システム、説明と操作)」を参照してください。
以下の展開装置を搭載した車両は、車両または部品を廃棄する前に、手動で展開装置を展開する必要があります。詳細については、この手順の該当する部分を参照してください。
運転席エアバッグ
インフレータブルシートベルトインフレータ
ニーエアバッグ
助手席エアバッグ
シートサイドエアバッグ
セーフティキャノピー®
サイドエアカーテン
車両に装備されている火工品を確認するには、
「エアバッグおよびシートベルトプリテンショナー補助拘束システム(SRS) システムの動作と構成部品の説明」(501 20B 補助拘束システム、説明と動作)を参照してください
以下のいずれかの火工品装置を搭載した車両は、車両または部品を廃棄する前に、手動で火工品装置を展開する必要があります。詳細については、この手順の該当する部分を参照してください。
インフレータブルシートベルトインフレータ
シートベルトバックルプリテンショナー
シートベルトリトラクタープリテンショナー
シートベルトアンカープリテンショナー
適応型荷重制限リトラクター
展開式ステアリングコラム
注意: 衝突によりデュアル ステージ ドライバー エアバッグまたは助手席エアバッグが展開された場合は、車両を廃車にしたりエアバッグを廃棄する前に、エアバッグを手動で展開して、両方のステージとアクティブ キャニスター ベント (装備されている場合) が展開されていることを確認する必要があります。

車両にデュアル ステージ ドライバー エアバッグまたは助手席エアバッグが装備されているかどうかを確認するには
、「エアバッグおよびシートベルト プリテンショナー補助拘束システム (SRS) システムの動作とコンポーネントの説明 (501 20B 補助拘束システム、説明および動作)」を参照してください。
衝突事故により運転席または助手席のデュアルステージエアバッグが展開した場合、車両を廃車にしたりエアバッグを廃棄する前に、両方のステージとアクティブキャニスターベントを確実に展開させるため、エアバッグを手動で展開する必要があります。この手順については、「運転席、助手席、ニー、サイドカーテン、シートサイドエアバッグ リモート展開」を参照してください。
運転席、助手席、膝、サイドカーテン、シートサイドエアバッグ リモート展開

注意: 複数のループがあるエアバッグの場合は、エアバッグ上のすべてのループを展開してください。

注: 運転席および助手席側のフロントエアバッグには、2段階の展開とアクティブキャニスターベントを備えたものがあります。衝突後、ステージ1は展開しているものの、ステージ2とアクティブキャニスターベントは展開していない可能性があります。フロントエアバッグが展開した場合は、適切なエアバッグ廃棄手順に従って、フロントエアバッグを遠隔操作で展開させる必要があります。

注: すべての車両に共通する一般的なエアバッグの廃棄方法が示されています。

注意: タイヤはエアバッグを収容できる十分なサイズでなければなりません。

タイヤとホイールのアセンブリ、および同じサイズの追加タイヤ 4 本 (ホイールなし) を入手します。
タイヤとホイールのアセンブリを下にして、タイヤを積み重ねます。
すべてのタイヤをしっかりと結びます。

SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
エアバッグを取り外します。このセクションの適切な手順を参照してください。
エアバッグにハードワイヤードピグテールがない場合:
廃車にする車両の場合は、車両のワイヤーハーネスに接続する電気コネクタ付近で各エアバッグワイヤーを切断します。
廃車にならない車両の場合は、適切な配線ピグテールキットを入手してください。配線図マニュアルを参照してください。
被覆があれば取​​り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
注: 2 つのループを備えた標準的な運転席エアバッグが示されていますが、複数のループまたは複数の機能 (キャニスター ベント、アクティブ テザー) を備えた他のエアバッグも同様です。

ループが複数あるエアバッグの場合は、各ループからのワイヤをねじり合わせてから、各ループの残りのワイヤについても繰り返します。

少なくとも 9.14 m (30 フィート) の長さの 2 本のワイヤ (最小 20 ゲージ) を入手して、エアバッグ モジュールを展開するためのジャンパー ハーネスを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、ジャンパーハーネスの各配線をエアバッグの各配線、または複数のループがある場合は撚り合わせた配線に接続します。リード線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

注意: エアバッグの接続が維持されていることを確認してください。

運転席エアバッグの場合、タイヤを垂直に立て、ホイールを一番下にして、トリム カバーを上に向けて運転席エアバッグをホイールの上に慎重に置きます。

注意: エアバッグの接続が維持されていることを確認してください。

助手席側、膝側、座席側のエアバッグの場合は、タイヤのスタックを横に傾けます。
エアバッグを中央のタイヤの内側に配置し、エアバッグが入っているタイヤの下に 2 つのタイヤがあり、エアバッグが入っているタイヤの上に 2 つのタイヤ (タイヤとホイールのアセンブリを含む) があることを確認します。
タイヤスタックをホイールを上にして直立させます。

エアバッグから少なくとも 9.14 m (30 フィート) 離れてください。
ジャンパーハーネスのエアバッグに接続されていない側の端から、ジャンパーハーネスの2本の配線を互いに外します。
ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤの端を 12 ボルトのバッテリーの端子に触れさせて、エアバッグを展開します。
冷却のため、展開したエアバッグに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開したエアバッグは、廃棄する他の部品と同じ方法で廃棄してください。
シートベルトアンカー・バックル・リトラクター・プリテンショナー、アダプティブ・ロード・リミッティング・リトラクターおよびシートベルト・インフレーター リモート展開

注意: タイヤは、シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを収容できる十分なサイズである必要があります。

タイヤとホイールのアセンブリ、および同じサイズの追加タイヤ 4 本 (ホイールなし) を入手します。
タイヤとホイールのアセンブリを下にして、タイヤを積み重ねます。
すべてのタイヤをしっかりと結びます。

SRSの電源を切ります。
「補助拘束システム(SRS)の電源切断(501 20B 補助拘束システム、一般手順)」を参照してください。
シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレーターを取り外します。シートベルトシステムのセクションに記載されている適切な手順を参照してください。
シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータにハードワイヤーのピグテールが付いていない場合は、車両のワイヤーハーネスに接続されている電気コネクタの近くで各ワイヤーを切断します。
シートベルト バックル プリテンショナーを展開する場合、シートに固定するために使用されるものと同じ直径で十分な長さのナットとボルトを取り付けます。
被覆があれば取​​り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 9.14 m (30 フィート) の長さの 2 本のワイヤ (最低 20 ゲージ) を入手して、シートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを展開するためのジャンパー ハーネスを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
注: 示されているのは一般的なシートベルト リトラクター プリテンショナーですが、その他のシートベルト アンカー プリテンショナー、バックル プリテンショナー、荷重制限リトラクター、シートベルト インフレーターも同様です。

ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、ジャンパーハーネスの各配線をシートベルトアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレーターの各配線に接続します。リード線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

注意: エアバッグの接続が維持されていることを確認してください。

積み重ねたタイヤを横に倒します。
シートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを中央のタイヤの内側に配置し、エアバッグが取り付けられたタイヤの下に 2 つのタイヤがあり、エアバッグが取り付けられたタイヤの上に 2 つのタイヤ (タイヤとホイールのアセンブリを含む) があることを確認します。
タイヤスタックをホイールを上にして直立させます。

シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータから少なくとも 9.14 メートル (30 フィート) 離れてください。
シートベルトアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータに接続されていないジャンパーハーネスの端から、ジャンパーハーネスの 2 本のワイヤを互いに外します。
ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤの端を 12 ボルトのバッテリーの端子に触れさせて、シートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを展開します。
冷却のため、展開されたシートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開されたシートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータは、廃棄される他の部品と同じ方法で廃棄してください。
シートベルトアンカー・バックル・リトラクター・プリテンショナーおよびアダプティブ・ロード・リミッティング・リトラクター 車載展開

SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
シートベルトアンカー、バックル、またはリトラクターの電気コネクタにアクセスします。シートベルトシステムのセクションの適切な手順を参照してください。
シートベルトのアンカー、バックル、またはリトラクタのワイヤをそれぞれ切断し、作業用に少なくとも 101.6 mm (4 インチ) を残します。
被覆があれば取​​り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 9.14 m (30 フィート) の長さの 2 本のワイヤ (最低 20 ゲージ) を入手して、シートベルト アンカー、バックル、またはリトラクタを展開するためのジャンパー ハーネスを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
注意: 示されているのは一般的なシートベルト リトラクター プリテンショナーですが、その他のシートベルト アンカー プリテンショナー、バックル プリテンショナー、および荷重制限リトラクターも同様です。

ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、ジャンパーハーネスの各配線をシートベルトアンカー、バックル、またはリトラクターの各配線に接続します。リード線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

シートベルトのアンカー、バックル、リトラクターから少なくとも 9.14 メートル (30 フィート) 離れてください。
シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータから少なくとも 9.14 メートル (30 フィート) 離れてください。
シートベルトアンカー、バックル、またはリトラクタに接続されていないジャンパーハーネスの端から、ジャンパーハーネスの 2 本のワイヤを互いに外します。
ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤの端を 12 ボルトのバッテリーの端子に触れさせて、シートベルト アンカー、バックル、またはリトラクタを展開します。
冷却のため、展開されたシートベルト アンカー、バックル、またはリトラクターに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開されたシートベルト アンカー、バックル、またはリトラクターは、廃棄される他の部品と同じ方法で廃棄してください。
セーフティキャノピー®とサイドエアカーテン 車内展開

注意: 廃車の場合、Safety Canopy® の展開は車両に取り付けられた位置で行われます。

注: 一般的な Safety Canopy® 廃棄方法を示します。

SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
Safety Canopy® / サイドエアカーテンの電気コネクタにアクセスします。詳細については、このセクションの適切な手順を参照してください。
Safety Canopy® /サイドエアカーテンのワイヤーをそれぞれ少なくとも 101.6 mm (4 インチ) 残して切断します。
被覆があれば取​​り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
注意: 2 つのループを備えた標準的な Safety Canopy® /サイド エア カーテンが示されていますが、2 つのループを備えたその他の Safety Canopy® /サイド エア カーテンも同様です。

複数のループがある Safety Canopy® /サイド エア カーテンの場合は、各ループのワイヤをねじり合わせてから、各ループの残りのワイヤについてもこれを繰り返します。

少なくとも 9.14 m (30 フィート) の長さの 2 本のワイヤ (最小 20 ゲージ) を入手して、Safety Canopy®/サイド エア カーテンを展開するためのジャンパー ハーネスを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、ジャンパーハーネスの各配線をセーフティキャノピー®/サイドエアカーテンの各配線、またはループが複数ある場合は撚り合わせた配線に接続します。リード線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

ジャンパーハーネスの Safety Canopy® /サイドエアカーテンに接続されていない側の端から、ジャンパーハーネスの 2 本のワイヤを互いに外します。
ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤの端を 12 ボルト バッテリーの端子に触れさせて、Safety Canopy® /サイド エア カーテンを展開します。
冷却のため、展開された Safety Canopy® / サイドエアカーテンに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開された Safety Canopy® /サイドエアカーテンは、廃棄する他の部品と同じ方法で廃棄してください。
展開式ステアリングコラム 車内展開

SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
注意: 展開式ステアリング コラムの電気コネクタにアクセスするには、展開式ステアリング コラムをインストルメント パネルから下げたり取り外す必要がある場合があります。

展開可能なステアリング コラムの電気コネクタにアクセスします。
注意: 展開式ステアリング コラムにハードワイヤー ピグテールがない場合は、車両のワイヤー ハーネスからワイヤとコネクタを切断し、展開式ステアリング コラムに再接続します。

展開可能なステアリング コラム ワイヤをそれぞれ切断し、作業用に少なくとも 101.6 mm (4 インチ) を残します。
被覆があれば取​​り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 9.14 m (30 フィート) の長さの 2 本のワイヤ (最小 20 ゲージ) を入手して、展開可能なステアリング コラムを展開するためのジャンパー ハーネスを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、ジャンパーハーネスの各配線を、展開式ステアリングコラムの各配線に接続します。リード線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

展開式ステアリングコラムから少なくとも 9.14 m (30 フィート) 離れてください。
ジャンパー ハーネスの展開式ステアリング コラムに接続されていない側の端から、ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤを互いに外します。
ジャンパー ハーネスの 2 本のワイヤの端を 12 ボルトのバッテリーの端子に触れさせて、展開式ステアリング コラムを展開します。
冷却のために、展開されたステアリング コラムに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開されたステアリングコラムも、廃棄する他の部品と同じ方法で廃棄してください。

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