☆修理事例 インテークマニホールド交換 デリカD:5 アーバンギア
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EN-34730?E1圧力試験機
EN-6015閉鎖プラグ
同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。
除去手順
バッテリーのマイナスケーブルを外してください。バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続については、「バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続」を参照してください。
エンジンの視界遮蔽板を取り外します。
ヒーター出口ホースを固定クリップ(1)から外します。
エンジンコントロールモジュール配線ハーネスを2つの固定クリップ(2)から外します。
車両を下げてください。
スロットルボディからチャージエアクーラー出口エアホースを取り外します。チャージエアクーラー出口エアホースの交換手順を参照してください。
スロットルボディ配線ハーネスのプラグ(1)を外します。
蒸発ガス排出キャニスターパージソレノイドバルブ配線ハーネスプラグ(2)を外します。
マニホールド絶対圧センサー配線ハーネスのプラグ(1)を外します。
4 つの燃料インジェクター配線ハーネスのプラグ (4) を外します。
エンジンコントロールモジュールの配線ハーネスをカムシャフトカバーから取り外します。
PCVホース(3)を外します。
ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーターソレノイドバルブの配線ハーネスプラグ(3)を外します。
エンジンコントロールモジュール配線ハーネスを、2つのインテークマニホールドリテーナークリップ(2)と2つの燃料噴射レールリテーナークリップ(1)から外します。
燃料系統の圧力を解放してください。燃料圧力解放の手順を参照してください。
燃料噴射レールから燃料供給パイプ(4)を取り外します。
燃料供給パイプを固定クリップ(1)から外します。
蒸発ガス排出キャニスターパージソレノイドバルブから燃料換気パイプ(2)を取り外します。
燃料換気パイプを固定クリップ(1)から外します。
EN-6015規格の閉鎖プラグを使用して通気口を閉じてください。
ブレーキブースターの真空パイプ(3)をインテークマニホールドから取り外します。
注記:
インテークマニホールドのボルトはインテークマニホールドに残ったままです。
インテークマニホールドのボルト6本を取り外します(1)。
インテークマニホールド(1)とインテークマニホールドガスケットを取り外します。
必要に応じて、インテークマニホールドから部品を移し替えてください。インテークマニホールドの分解および組み立てに関する手順を参照してください。
インストール手順
シール面を清掃してください。
インテークマニホールド(1)を新しいインテークマニホールドガスケットと一緒に取り付けます。
注意:
締結具に関する注意事項を参照してください。
インテークマニホールドボルト6本(1)を取り付け、20 Y(15 lb ft)で締め付けます。
。
燃料換気パイプ(2)を蒸発ガス排出キャニスターパージソレノイドバルブに接続します。
燃料換気パイプを固定クリップ(1)にクリップで留めます。
燃料供給パイプ(4)をインジェクターレールに接続します。
燃料供給パイプを固定クリップ(1)にクリップで留めます。
ブレーキブースターの真空パイプ(3)をインテークマニホールドに接続します。
ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーターソレノイドバルブ配線ハーネスプラグ(3)を接続します。
エンジンコントロールモジュール配線ハーネスを、2つのインテークマニホールドリテーナークリップ(2)と2つの燃料噴射レールリテーナークリップ(1)にクリップで固定します。
エンジンコントロールモジュールの配線ハーネスをカムシャフトカバーにクリップで固定します。
4つの燃料インジェクター配線ハーネスプラグ(4)を接続します。
マニホールド絶対圧センサー配線ハーネスプラグ(1)を接続します。
蒸発ガス排出キャニスターパージソレノイドバルブ配線ハーネスプラグ(2)を外します。
PCVホース(3)を接続します。
スロットルボディ配線ハーネスのプラグ(1)を接続します。
チャージエアクーラーの出口エアホースをスロットルボディに取り付けます。チャージエアクーラー出口エアホースの交換手順を参照してください。
車両を持ち上げて支える。
ヒーター出口ホースを固定クリップ(1)にクリップで留めます。
エンジンコントロールモジュール配線ハーネスを2つのリテーナークリップ(2)に固定します。
エンジンの視界遮蔽板を取り付けます。
バッテリーのマイナスケーブルを接続します。バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続については、「バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続」を参照してください。
























