☆修理事例  タイヤ パンク修理プ プジョー 208 サービスマニュアル

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工場出荷時に装着されているホイールとタイヤは、タイヤの定格荷重容量まで負荷をかけられるように設計されています。タイヤ空気圧が適切でない場合、または空気圧が低い場合、以下の症状が発生する可能性があります。

車両のハンドリングに関する懸念
燃費が悪い
タイヤ寿命の短縮
タイヤの過積載
次の条件に当てはまる場合は、タイヤの空気圧を点検してください。

車両は少なくとも3時間放置されています。
車両は1.6 km (1 マイル) 以上走行されていません。
タイヤがかっこいいですね。
タイヤは毎月、または長期旅行の前に点検してください。タイヤの空気圧はタイヤラベルに記載されている規定値に調整してください。バルブキャップまたはバルブエクステンションを取り付けてください。キャップまたはエクステンションは、埃や水の侵入を防ぎます。

キロパスカル（kPa）はメートル法における圧力の単位です。タイヤの空気圧はキロパスカル（kPa）とpsiの両方で表記される場合があります。1psiは6.9kPaに相当します。

空気圧変換（キロパスカルからPSI）
kPa

サイ

kPa

サイ

140

20

215

31

145

21

220

32

155

22

230

33

160

23

235

34

165

24

240

35

170

25

250

36

180

26

275

40

185

27

310

45

190

28

345

50

200

29

380

55

205

30

415

60

変換: 6.9 kPa = 1 psi

タイヤの空気圧が推奨値より高いと、次のような状態が発生する可能性があります。

ハードな乗り心地
タイヤの傷
タイヤ中央部のトレッド摩耗が急速
タイヤの空気圧が推奨空気圧より低いと、次のような状態が発生する場合があります。

カーブでのタイヤの鳴き
ハードステアリング
トレッドエッジの急速な摩耗と不均一な摩耗
タイヤリムの傷やタイヤリムの破裂
タイヤコードの破損
タイヤ温度が高い
車両のハンドリングの低減
燃費が良い
ソフトな乗り心地
同じ車軸に不均等な圧力がかかると、次のような状態が発生することがあります。

不均一なブレーキ
ステアリングリード
車両のハンドリングの低減
特定のタイヤとホイールの用途およびタイヤの空気圧については、タイヤプラカードを参照してください。