☆修理事例 センターピラー補強材の交換 ルノー トゥインゴ　サービスマニュア

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取り外し手順
警告：

衝突修理警告については承認機器を参照してください。

警告：

ガラスおよび板金の取り扱いに関する警告を参照してください。

注記：

センターピラー上部スティフナーは二相鋼製であり、工場出荷時の接合部のみ交換してください。この部品の修理や切断は推奨されません。二相鋼に関する詳細は、こちらをご覧ください。

SIRシステムを無効にします。SIRの無効化と有効化を参照してください。
バッテリーのマイナスケーブルを外します。「バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続」を参照してください。
関連するパネルとコンポーネントをすべて削除します。
損傷を目視で点検し、可能な限り修復してください。
必要に応じて、修理箇所からシーラーと防錆材を取り外ししてください。「防錆処理と修理」を参照してください。
センターピラー補強材の必要な工場溶接箇所をすべて特定し、マークを付けます。

工場出荷時の溶接箇所（1）をすべてドリルで穴あけします。サービスアセンブリを取り付けるために、溶接箇所の数と位置を記録します。

損傷したセンターピラー補強材（１）を取り外します。
インストール手順
必要に応じてすべての合わせ面を準備します。
センターピラーの補強材を合わせます。

8 mm（5/16インチ）の穴を開けます
元のパネル（１）からわかるように、センターピラー補強材の縁に沿ってプラグ溶接用の穴が開けられている。

溶接のために取り付け面を清掃して準備します。

センターピラー補強材を車両に取り付けます（1）。
センターピラー補強材のフィットを確認します。
センターピラーの補強材を所定の位置に固定します。

それに応じてプラグ溶接する（1）。
必要に応じて、補修箇所にシーラーと防錆剤を塗布してください。「防錆処理と補修」を参照してください。
補修箇所を塗装します。ベースコート／クリアコート塗装システムを参照してください。
関連するすべてのパネルとコンポーネントをインストールします。
バッテリーのマイナスケーブルを接続します。「バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続」を参照してください。
SIRシステムを有効にします。SIRの無効化と有効化を参照してください。