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修理整備事例

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特殊工具 / 一般装備

電動コーキングガン
電動固定ガラス除去ツール
コールドナイフ
ナイフ
掃除機
材質

名称仕様
Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express

シーカタックアサップウレタン接着剤

モータークラフト® ウルトラクリアスプレーガラスクリーナー
ZC 23 ESR M14P5 A

シーカタック® ムーブイット

シーカ® アクティベーター PRO / ダウ® ベータプライム™ 5504G / シーカ® プライマー 207

修理

すべての車両

注：使用する工具と取り外し方法によっては、一部の内装トリム、外装トリム、および／または部品の取り外しが必要になる場合があります

注意: 場合によっては、最良の結果を得るために修復方法を組み合わせることがあります。

注意：以下のいずれかの条件に該当する場合、固定ガラスは廃棄してください。新しい固定ガラスが必要です。

固定ガラスはフロントガラスで、アドバンストヘッドアップディスプレイ (AHUD) が装備されています。
固定ガラスはフロントガラスでカメラブラケットが装備されています。
固定ガラスはフロントガラスであり、接着モールディングが施されています。
固定ガラスはRIMで封止されています。
交換するガラスの種類に応じて最適な修理方法を選択してください。
コールドナイフ法刃がビードまで届く場合、コールドナイフを使用して車両の外側からウレタンを切断します。
汎用機器：コールドナイフ
電動工具による方法切断刃やパドル刃などを用いて、車内から様々な電動工具を使用します。
汎用工具：電動固定ガラス除去ツール
ピアノ線工法：助手を使ってピアノ線で車両の内側と外側からウレタンを切断します。
コールドナイフ法を使用する場合は、窓の開口部の周囲を塗装の損傷から保護するためにテープを貼ってください。テープを複数回貼る必要がある場合があります。

注意：新規または再利用の固定ガラスは、ウレタン接着剤を切断してから2時間以内に取り付けてください。2時間を超えると、露出したウレタンの切断面は酸化して不活性となり、補修接着の有効性が低下します。

注意: 錆の発生を防ぐため、ガラスを取り外す際に塗装やプライマーを傷つけたり、ピンチ溶接部を損傷したりしないように細心の注意を払ってください。

注意: ウレタンを切断する際は、他のコンポーネントを損傷しないように注意してください。

注意：以下のいずれかの条件に該当する場合、固定ガラスは廃棄してください。新しい固定ガラスが必要です。

固定ガラスはフロントガラスで、アドバンストヘッドアップディスプレイ (AHUD) が装備されています。
固定ガラスはフロントガラスでカメラブラケットが装備されています。
固定ガラスはフロントガラスであり、接着モールディングが施されています。
固定ガラスはRIMで封止されています。
注：固定ガラスには、位置が異なる位置決めピンが付いている場合があります。これらのピンはカッターナイフで切断する必要がある場合があります。

固定ガラスを取り外します。
汎用工具：電動固定ガラス取り外しツール
汎用工具：コールドナイフ
汎用工具：ナイフ

警告：ピンチ溶接部に腐食が見つかった場合は、必ず修理してください。ピンチ溶接部は車両の構造部品です。腐食を修理せずに放置すると、車両の構造的健全性が低下する可能性があります。この指示に従わない場合、乗員に重傷を負わせる恐れがあります。

注意：ピンチウェルドを傷つけないでください。ピンチウェルドの小さな傷や露出した金属は、使用する製品のメーカーの指示に従ってすべて修理してください。プライマーとウレタン接着剤は、同じブランドのものを使用してください。（パノラマルーフ非搭載車のRIMで覆われたリアウィンドウガラスを除く）

注意: 接着面に触れると再接着が損なわれます。

注意: 接合面が清潔で異物がないことを確認してください。

注意：アドバンスド・ヘッドアップ・ディスプレイ（AHUD）を装備し、フロントガラスを交換する場合は、正しい位置合わせを確保するために、位置決めピンとスペーサーが付属している必要があります。位置決めピンとスペーサーが付属していない交換用フロントガラスは使用しないでください。

注意：フロントガラスを交換し、カメラブラケットを装着している場合は、正しい位置合わせを確保するために、位置決めピンとスペーサーが必要です。位置決めピンとスペーサーが付いていない交換用フロントガラスは使用しないでください。

新しい固定ガラスまたは再利用した固定ガラスを取り付けるために、ピンチ溶接領域を準備します。
最終的な取り付けが 2 時間以内の場合に限り、ピンチ溶接フランジおよびガラス (再利用する場合) 上の元のウレタン接着剤をカッターナイフで切り取り、または削り取ります。部品のベースは 1 ～ 2 mm (0.04 ～ 0.08 インチ) 残します。
ピンチ溶接部に付着した異物や汚れは、柔らかいブラシか掃除機で取り除いてください。
一般的な道具：掃除機
注意: ウレタン接着剤が残っている部分にはプライマーを塗布する量を最小限に抑え、フラッシュ時間を最低 10 分にしてください。

ピンチ溶接部の塗装層が損傷し、地金まで達している場合は、その部分のみにプライマーを塗布してください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207
注意: ウレタン接着剤が残っている部分にはプライマーを塗布する量を最小限に抑え、フラッシュ時間を最低 10 分にしてください。

必要に応じてプライマーを塗布します。
プライマーのみを塗布した箇所にプライマーを塗布してください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207
ピンチ溶接部のクリアコート層が損傷しているものの、地金まで達していない場合は、その部分のみにプライマーを塗布してください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207
RIMカプセル化ガラスを搭載した車両

リアウィンドウガラスのエンキャプシュレーションリム表面の内側をアルコールフリークリーナーで清掃します。セラミックコーティングされた部分がきれいであることを確認してください。5分間乾燥させます。

メーカーの指示に従って、新しい固定ガラスのRIMカプセル化部にプライマーを塗布します。少なくとも10分間乾燥させてください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207

ウレタン接着剤アプリケーターチップを仕様に合わせて切断します。
材質：Sika Tack® MOVE.IT

注意: 空気や水の漏れを防ぐために、ウレタンビーズが均一であることを確認してください。

注意: 固定ガラスはウレタン接着剤を塗布してから 10 分以内に取り付ける必要があります。

注意: 少ない労力で連続的にウレタン接着剤を塗布できる電動コーキングガンを使用してください。

ウレタン接着ビーズを塗布します。
空気や水の漏れを防ぐために、元の重なり合うポイントで開始および終了します。
ピンチ溶接部の既存のウレタン接着剤ビードの上に、高さ14mm（0.551インチ）、幅8mm（0.314インチ）のウレタン接着剤ビードを塗布します。
使用機器：パワーコーキングガン、
材質：Sika Tack® MOVE.IT
ビーズに隙間がないことを確認してください。

RIMカプセル化ガラスのない車両

注意: この手順は、新しい固定ガラスをインストールする場合にのみ適用されます。

新しい固定ガラスの内側をガラスクリーナーで清掃します。
材質：Motorcraft®ウルトラクリアスプレーガラスクリーナー / ZC 23 (ESR M14P5 A)

注意: この手順は、新しい固定ガラスをインストールする場合にのみ適用されます。

メーカーの指示に従って、新しい固定ガラスにプライマーを塗布してください。少なくとも10分間乾燥させてください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207
注意: この手順は再利用可能な固定ガラスにのみ適用されます。

残っているウレタン接着剤を目視で検査し、ガラスから取り除いて、新しいウレタン接着剤ビーズと接着するための薄い層を残します。

注意: この手順は再利用可能な固定ガラスにのみ適用されます。

ウレタン接着剤が完全に除去された固定ガラスに、メーカーの指示に従ってプライマーを塗布してください。少なくとも10分間乾燥させてください。
材質：Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer 207

ウレタン接着剤アプリケーターの先端を仕様に合わせて切断してください。
材質：Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express
材質：Sika Tack ASAP ウレタン接着剤

注意: 空気や水の漏れを防ぐために、ウレタンビーズが均一であることを確認してください。

注意: 固定ガラスはウレタン接着剤を塗布してから 10 分以内に取り付ける必要があります。

注意: 少ない労力で連続的にウレタン接着剤を塗布できる電動コーキングガンを使用してください。

ウレタン接着ビーズを塗布します。
空気や水の漏れを防ぐために、元の重なり合うポイントで開始および終了します。
ピンチ溶接部の既存のウレタン接着剤ビードの上に、高さ14mm（0.551インチ）、幅8mm（0.314インチ）のウレタン接着剤ビードを塗布します。
汎用機器：パワーコーキングガン、
材質：Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express、
材質：Sika Tack ASAPウレタン接着剤
ビーズに隙間がないことを確認してください。

すべての車両

注意: 接着剤が硬化する間はドアの窓を開けたままにする必要があります。

ドアを閉めるときの空気圧によってウレタン接着剤の結合が損なわれないように、車両の窓を開けてください。

警告：ウレタン接着剤の硬化が不十分だと、衝突時の拘束システムの性能にとって重要なガラス保持力に悪影響を与える可能性があります。ウレタン接着剤メーカーの硬化手順をよく読んでください。ウレタン接着剤が硬化するまでは、車両を運転しないでください。これらの手順に従わない場合、衝突時に乗員が重傷を負う可能性があります。

注意: 装備されている場合は、固定ガラスを取り付ける前に、A ピラーモールディングから粘着ストリップの裏紙を取り除く必要があります。

注意: アドバンスドヘッドアップディスプレイ (AHUD) が装備されており、フロントガラスを交換する場合は、フロントガラスから A ピラーまでの隙間が両側で 2.5 mm (0.098 インチ) から最大 5.5 mm (0.216 インチ) であることを確認してください。

固定ガラスを車両に取り付けます。
固定ガラスを取り付け、しっかりと固定するために手でしっかりと押します。
ウレタン接着剤が硬化するまで、固定したガラスをテープで正しい位置に固定します。
必要に応じて、固定ガラスの内外面から未硬化のウレタン接着剤を除去してください。
材質：Motorcraft®ウルトラクリアスプレーガラスクリーナー / ZC 23 (ESR M14P5 A)
必要に応じて、取り外したコンポーネントをインストールします。
装備されている場合は、IPMA（画像処理モジュールA）カメラの調整を行ってください。
参照：車線維持システム（419 07）
アドバンスト・ヘッドアップ・ディスプレイ（AHUD）を装備し、フロントガラスを交換した場合は、アドバンスト・ヘッドアップ・ディスプレイ（AHUD）モジュールのキャリブレーションを実施してください。
参照：ヘッドアップ・ディスプレイ（HUD）モジュールのキャリブレーション（419 03 衝突警告・衝突回避システム）