☆車中泊九州発→大雪警報の新潟へ。この旅、無事に終われるのか。

修理整備事例

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回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態

RCM は、運転席前方衝撃強度センサー回路で次の障害を監視します。

開回路
電圧短絡
地面へのショート
運転席側フロント衝撃強度センサーの故障
障害が検出されると、RCM は DTC B1413:11、B1413:12、または B1413:13 をメモリに保存し、エアバッグ警告インジケータを点灯させるメッセージを IPC に送信します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
RCM B1413:11 運転席前部拘束センサー: 回路がアースに短絡 RCM が運転席前方衝撃強度センサー給電回路で接地短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B1413:12 運転席前部拘束装置センサー: 回路がバッテリーに短絡 RCM が運転席前方衝撃強度センサー給電回路でバッテリーへの短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B1413:13 運転席前部拘束装置センサー: 回路オープン RCM がドライバー前面衝撃強度センサー給電回路のオープンを検知すると、障害が表示されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
運転席側前面衝突重度センサー
RCM
目視検査と事前チェック

ドライバー前面衝撃強度センサーの損傷を検査します。
運転席前方衝撃強度センサーの取り付けと向きを検査します。
損傷した配線ハーネスがないか検査します。
コネクタが緩んでいたり、損傷していないか検査します。
警告：レストレイントコントロールモジュール（RCM）が接続され、イグニッションスイッチがオンになっている間は、RCMの水平取り付け位置を操作したり、移動したり、変更したりしないでください。この指示に従わないと、セーフティキャノピー®が誤って展開し、重傷または死亡につながる可能性があります。

注：ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意：必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意：衝撃センサーをプローブで測定しないでください。衝撃センサーはマルチメーターではテストできません。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

AH1 RCM（拘束制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）の取得
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100 00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B1413:11、B1413:12、または B1413:13 は、セルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はいこの障害は修正され、セルフテスト中にDTCがオンデマンドで取得されなくなるまでクリアできません。DTC
B1413:11の場合はAH2へ、
DTC B1413:12またはB1413:13の場合はAH5へ進んでください。
いいえ CMDTCのみで発生する断続的な障害です。AH10へ進んでください。

AH2 左フロント拘束センサーDTC（診断トラブルコード）の故障状態の変化（接地短絡表示）を確認します
注：このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
ドライバーフロント衝撃強度センサー C177 を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

オンデマンド DTC は B1413:11 から B1413:13 に変更されましたか?
はい新しい運転席側前面衝撃強度センサーを取り付けます。
参照：前面衝撃強度センサー（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。AH11
へ
いいえ AH3へ