☆車中泊 中古キャブコンで3泊4日旅・後編｜暖かい愛知県へ行こう♪｜渥美半島｜ゆっくりキャンピングカー旅を満喫

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中古キャブコンで初の3泊4日の旅・後編です！ 愛知県の渥美半島へ向かいます。 強風に煽られたり、お目当てお土産が 何処に行っても品切れだったり 今回もドタバタな3001ｗ でも水平線から昇る大きな朝日に感動して 普段味わえない景色を沢山堪能しました✨👍 やはり「旅は良い！」 そんな気持ちを再認識出来た旅でした(*'ω'*)

K5 運転席シートベルトアンカープリテンショナー回路間のショートチェック
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C3065B 1 C3065B 2

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい K12へ進む
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。K17
へ進んでください 。

K6 運転席シートベルトアンカープリテンショナー回路の開回路をチェックする
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
運転席シートベルトアンカープリテンショナー C3065B を外します。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C310B 52 C3065B 1
C310B 51 C3065B 2

抵抗は0.5オーム未満ですか?
はい K7へGO
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル05を参照してください。K17
へ進んでください。

K7 運転席シートベルトアンカープリテンショナー展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態の変化（オープン表示）を確認します
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

RCM C310A と C310B を接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
クリックするとコネクタが表示されます。
リード1 測定/アクション リード2
C3065B 1 C3065B 2
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:運転席シートベルト アンカー プリテンショナー回路が短絡した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常は低抵抗障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B0070:13 から B0070:1A に変更されましたか?
はい ヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、K11に進みます
いいえ ヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、K12に進みます

K8 運転席シートベルトアンカープリテンショナー展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態の変化（接地ショート表示）を確認します。
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
運転席シートベルトアンカープリテンショナー C3065B を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:運転席シートベルト アンカー プリテンショナーを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常はオープン サーキット障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B0070:11 から B0070:13 に変更されましたか?
はい K11へGO
いいえ K9へGO

K9 運転席シートベルトアンカープリテンショナー回路のアースへのショートがないか確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C3065B 1 地面
C3065B 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい K12へ進む
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。K17
へ進んでください 。