☆車中泊 68歳車中泊の危機。台風接近により四国から緊急脱出します【キャンピングカー 1人旅】

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夫を亡くした68歳、キャンピングカー1人旅を続けてきました。台風が接近する四国の夜、一人ぼっちの車中泊は想像以上に過酷で…。「もう限界かもしれない」と思いながら、四国を離れ本州に向いました。

接着剤

車両を正しく修理するには、適切な接着接合が不可欠です。車体構造の特定の部分では、溶接の代わりに接着剤やメカニカルファスナーが使用されています。接着剤は部品間の構造的な接合を提供するだけでなく、風切り音、水漏れ、排気ガス、粉塵の車内への侵入を防ぐ効果もあります。また、防錆バリアとしても機能します。

接着剤の正しい塗布方法と位置については、特定のコンポーネントの取り外しおよび取り付け手順を参照してください。

シーラー

車両を正しく修理するには、接合部の適切なシーリングが不可欠です。シーラーは、風切音、水漏れ、排気ガス、粉塵の車内への侵入を防ぐために使用されます。また、防錆バリアとしても機能します。シーラーは、ドアのヘムフランジ、ホイールハウス、フロア、カウル、ルーフ、その他のパネル同士の接合部などの接合部に塗布されます。

シーラーは硬化後も柔軟性を保ち、塗装可能な状態である必要があります。これらの材料を正しく使用するには、メーカーの指示に従ってください。

元々シーリングされていた接合部の損傷は、再シーリングで修復する必要があります。新しいパネルの接合部に加え、隙間を埋めるためにシーラーの橋渡しが必要となる接合部は、高粘度のシーラーを使用してシーリングする必要があります。

注意: 次の図はシーラーと接着剤の適用例であり、すべてを網羅するものではありません。

注: 左側が表示されていますが、右側も同様です。

フードシーラー

玄関ドアシーラー

リアドアシーラー

リフトゲートシーラー

ボディシーラーと接着剤の概要

ダッシュ＆カウルシーラーと接着剤の概要

NVH保護材

NVH（騒音・振動・ハーシュネス）対策は、ロードノイズの低減に不可欠です。フロアパネルへの適用は、車体下部の熱制御としても機能します。塗装可能で、耐久性と耐摩耗性に優れています。この素材は様々な方法で塗布できます。ブチルパッチ、スプレー、ローラー、ブラシ塗布など、様々な方法で塗布できます（現地で入手可能です）。

ルーフNVHコントロール

フロアパンNVHコントロール

フロントドアNVHコントロール

リアドアNVHコントロール