☆修理事例 エアフローメーター交換 CX-30 DM8R DMEJ3R S8-DPTS PE-VPS

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エアフローメーター（L-Jetronicシステム）

BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター

1. 調整ネジ
2. メーターフラップ
   エアフローメーター（モトロニックシステム）

BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター

1. プロセッサユニット
2. 流量計バルブ
3. スロットルバルブ
4. 流量計
5. 吸気温度センサー
6. エアクリーナー

確認、取り外し、取り付け

実行手順
L-ジェトロニック噴射システム
1.エアダクトをエアフローメーターから取り外します。ダンパーがスムーズに動くか確認してください。バックファイアが発生すると、ダンパーが歪み、ポテンショメータの抵抗値が不正確になり、ダンパーが固着することがあります。その結果、エンジンの性能が低下し、アイドリング時にエンジンが停止します。
2.流量計からコネクタを外します。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 3.ピン7とピン8間の抵抗値を確認します（図はプロセッサユニットコネクタのピンを示しています）。シャッターが動くと、抵抗値は急激な変化がなく、滑らかに変化するはずです。
4.流量計内部の空気温度センサーの抵抗値を、端子8と端子9の間で確認してください。抵抗値は2200～2700オームである必要があります。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 5.メーターからプロセッサーユニットまでの回路を確認します。これを行うには、イグニッションをオフにし、コネクターをメーターに接続し、プロセッサーユニット（ダッシュボード下の右側にあります）のコネクターを外します。フラップを動かして、端子7と8間の抵抗値を確認します。測定値が異なる場合は、配線不良が原因です。
モトロニック噴射システム
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 6.プロセッサーユニットのカバーを取り外します。カバーは、助手席側フロントパネルの下、右側（左ハンドル車の場合）にあります。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 7.端子7と9間のメーターポテンショメータの抵抗をチェックします（初期システムの場合）。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 8.端子7と12間のポテンショメータの抵抗値を確認します（後期のシステムの場合）。バルブが動くと、抵抗値は急激な変化がなく、滑らかに変化するはずです。
警告
初期のシステムは35ピンコネクタを採用しているが、後期のMotronicシステムは55ピンコネクタを採用している。

9.抵抗値が正常範囲内にない場合は、配線を確認してください。
取り外しと取り付け（全機種）

実行手順
1.メーターからコネクタを外します。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 2.エアクリーナーを取り外します。ラッチを解除し、エアクリーナーハウジング内部にあるエアダクトを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）用エアフローメーター 3.ナットを緩めて流量計を取り外します。
4.インストールは逆の手順で行います。