☆修理事例 冷間始動ノズルとサーマルタイムリレー デュアリス KJ10 MR20DE

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冷間始動ノズルとサーマルタイムリレー
一般情報
冷間始動用ノズル（A）とサーマルタイムリレー（B）

BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット
コールドスタートインジェクター（モトロニックシステム）

BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット
検査

実行手順
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 1.テストはエンジン温度が30℃以下の状態で行います。インジェクターからコネクターを外し、脇に置いてください。
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 2. 2本のネジを緩めて、燃料ラインを外さずにインジェクターを取り外します。コイルへの高電圧線を外し、接地することで点火を防ぎます。燃料ポンプの端子をリレーに短絡させて、1分間燃料ポンプを作動させます。この間、インジェクターから燃料漏れがないことを確認してください。漏れがある場合は、インジェクターを交換してください。点火をオフにして、ジャンパー線を外します。
L-ジェトロニックシステム
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 3.コネクタをインジェクターに接続し、その下に容器を置きます。助手の方にイグニッションとスターターをオンにしてもらいます。円錐状の噴射が見られるはずです。噴射が断続的な場合は、インジェクターを清掃するか交換してください。
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 4.電流が流れない場合は、スターターを作動させた状態でコネクタの電圧を確認してください。電圧がない場合は、サーマルリレーを交換してください。
サーマルタイムリレー（始動インジェクターリレー）

サーマルタイマーはコールドスタートインジェクターを制御し、エンジン温度に応じて設定された時間だけ始動インジェクターが開くようにします。リレーは冷却水温度センサーの隣に取り付けられています。テストはエンジン温度が30℃を超えない状態で行われます。

実行手順
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 1.高電圧線をコイルから切り離して接地することで、点火を防ぎます。リレーカバーを取り外し、コネクタの黒と黄色の線に電圧計を接続します。
2.これを行うには、アシスタントにイグニッションとスターターをオンにしてもらいます。スターターが作動すると電圧が発生し、エンジンの温度にもよりますが、6～10秒後に電圧が消えるはずです。
BMW 3シリーズ（E30）用コールドスタートインジェクターおよびタイマーサーモスタット 3.電圧がある場合は、コネクタを開いてリレー接点の閉状態を確認してください。
4.コイルワイヤーを接続し、エンジンを少なくとも41℃まで暖機運転します。リレーの接点が開いているはずです。開いていない場合は、リレーを交換してください。
交換

実行手順
スタートノズル
1.減圧処置を行う。
2.インジェクターからコネクタを外します。
3.継手を緩めて燃料ライン（またはホース）を外します。
4.ネジを2本外し、ノズルを取り外します。
5.インストールは逆の手順で行います。
サーマルリレー
6.エンジンが冷えたら、燃料タンクの給油口キャップを緩めます。
7.リレーからコネクタを外します。
8.ソケットレンチを使用してリレーを取り外し、液漏れを防ぐためにすぐに新しいリレーをねじ込みます。