☆車中泊 【軽トラキャン】シェルを降ろして車検に出したら...代車がキャブコンでした【たびぐらし565】

たびぐらし-Journey Life- グルメ ドライブ キャンピングカー 車中泊 キャンプ 車中泊 【軽トラキャン】シェルを降ろして車検に出したら...代車がキャブコンでした【たびぐらし565】

＊今回の動画＊ ついにやってきた2年に1回の車検！ 車検期間にお借りする代車が思いの外大きかった！ 今回お世話になったTabby Garageさんはこちらから！

A7 ワイパーモーターへの電圧をチェックする
イグニッションOFF。
ワイパーモーターC125を外します。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C125 8 地面

電圧は11ボルト以上ですか?
はい A9へ
いいえ BJBヒューズ69（30A）が正常であることを確認してください。正常であればA8へ進み、
正常でない場合は配線図マニュアルを参照して回路短絡の原因を特定してください。

A8 ワイパーモーターの電圧供給回路の断線を確認する
イグニッションOFF。
BJB C1035Bを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C125 8 C1035B 12

抵抗は3オーム未満ですか?
はい 新しい BJB をインストールします。
いいえ 回路を修理してください。

A9 ワイパーモーターのアース回路が断線していないか確認する
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C125 8 C125 6

電圧は11ボルト以上ですか?
はい A10へ
いいえ 回路を修理してください。

A10 フェイルセーフ高速ワイパーアース回路制御の点検
注意：以下のピンポイントテストでは、通常の回路負荷をシミュレートするためにテストランプを使用します。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

接続:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C125 1 C125 8
イグニッションオン。
ワイパー/ウォッシャースイッチを高速設定にしてオフにします。

ワイパー/ウォッシャースイッチが高速設定のときにテストランプは点灯しますか?
はい A12へ
いいえ A11へ

A11 フェイルセーフ高速ワイパーのアース回路が開路していないか確認する
注： 手順A2～A9で問題の原因が特定されない場合は、二重故障が発生しています。フェイルセーフ接地の診断と修復が完了したら、すべての動作モードを確認し、まだ症状が残っているかどうかを診断する必要があります。

イグニッションOFF。
SCCM C226A を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C125 1 C226A 4

抵抗は3オーム未満ですか?
はい 新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「固定ガラス」（501 11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。システムが正常に動作するかテストしてください。それでも問題が解決しない場合は、A13に進みます。
いいえ 回路を修理してください。

A12 ワイパーモーターの正しい動作を確認する
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい 新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：固定ガラス（501 11 ガラス、フレーム、メカニズム、一般手順）。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はコネクタの緩みまたは腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因を突き止めてください。

A13 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の正しい動作を確認する
すべての SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。技術サービス速報（TSB）でこの問題が説明されていない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
「固定ガラス」（501 11 ガラス、フレーム、メカニズム、一般手順）を参照してください。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

A14 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいBCMを取り付けてください。セクション419 10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテストB: 間欠ワイパーおよび/または低速ワイパーが作動しない

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 81 を参照してください。
通常の動作と障害状態

参照: ワイパーとワッシャー システム操作とコンポーネントの説明 (501 16 ワイパーとワッシャー、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
SCCM B1131:08 ワイパーモーターモジュール: バス信号/メッセージ障害 SCCM が LIN 経由でワイパー モーターとの通信障害を検出したときに設定します。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
ワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
雨センサー
SCCM
目視検査と事前チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
注意: ワイパーを作動させるには、修理後にバッテリーを外して再度接続する必要がある場合があります。

B1 高速ワイパーの動作確認