☆修理事例 アウディQ5 エアコンリレー 症状 点検交換方法

アウディ(Audi) 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 アウディQ5 エアコンリレー 症状 点検交換方法

アセンブリ概要 リアブレーキ、ドラムブレーキバージョン
車両の左側の概要を例として示します。

多点ソケットヘッドボルト
数量 4 ❑ N.108.626.01 ❑ 取り外し後に交換 ❑ M10 x 58 ❑ 50 Nm +180º

ブラケット
ホイールベアリングハウジング
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ 42; ホイールベアリング、トレーリングアーム; 組立概要 ホイールベアリング
ガスケット
⇒ 繰り返し46; ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け
ブレーキシュー付きブレーキバックプレート
⇒ 繰り返し46; ブレーキバックプレートの取り外しと取り付け
多点ソケットヘッドボルト
数量 3
M8×25
20 Nm +45°
プラグ
ブレーキドラム
摩耗限界 ⇒ 繰り返し
gr. 00; テストおよび調整値

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 リアブレーキ（ドラムブレーキ仕様）

ボルト
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ 42; ホイールベアリング、トレーリングアーム; 組立概要 ホイールベアリング
トルクスボルト
M6×16
8 Nm
バンジョーユニオンとバンジョーボルト付きブレーキホース
正しい取り付け位置を確認する
ホイールブレーキシリンダーのバンジョーボルト：45 Nm
クリップ
リテーナー
ブレーキライン
14 Nm
組み立て概要 ブレーキシュー
車両の左側の概要を例として示します。

フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキシューの組み立て概要

ブレーキキャリア
ホールドダウンピン
シーリングプラグ
ボルト
10 Nm
ブリーダースクリューの保護キャップ
ブリーダーバルブ
10 Nm
ピン
ブレーキホース調整用
ボルト
8 Nm
パーキングブレーキモーター用ブラケット
左パーキングブレーキモーター V282 /右パーキングブレーキモーター V283
⇒ 繰り返し46; パーキングブレーキモーターの取り外しと取り付け [V282]/ [V283]
低いサポート
ブレーキシュー
ブレーキライニングの厚さを確認する ⇒ メンテナンス; 冊子; フロントおよびリアブレーキパッド/ライニング: 厚さのチェック
両側で更新
摩耗限界 ⇒ 反復 00; 試験および調整値
⇒ 繰り返し46; ブレーキシューの取り外しと取り付け
保持クリップ
ロックブレーキシュー用❑数量2
下部リターンスプリング
上部リターンスプリング
自動調整装置
粗調整器に環状溝を備えた左側バージョン
調整ネジ付き
ホイールブレーキシリンダー
⇒ 47番部品の繰り返し; ホイールブレーキシリンダーの漏れチェック
パーキングブレーキ用レバー付きブレーキシュー
ブレーキライニングの厚さを確認する ⇒ メンテナンス; 冊子; フロントおよびリアブレーキパッド/ライニング：厚さのチェック
両側で更新
摩耗限界 ⇒ 代表値 00; ブレーキ技術データ
⇒ 繰り返し46; ブレーキシューの取り外しと取り付け
ブレーキバックプレートの取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要

フック VAS 281 007
車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

削除

ホイール ベアリング ユニットを取り外す ⇒ ランニング ギア、アクスル、ステアリング。グループ 42 の繰り返し。ホイール ベアリング、トレーリング アーム。ホイール ベアリング ユニットの取り外しと取り付け。
ボルト 5 を緩めます。
フォルクスワーゲンID.4。必要な特殊工具と整備工場設備

ボルト 2 を緩めます。
フォルクスワーゲンID.4。必要な特殊工具と整備工場設備

ボルト（矢印）を緩めます。
フォルクスワーゲンID.4。必要な特殊工具と整備工場設備

ブレーキバックプレート 1 をホイールベアリングハウジング 2 から取り外します。
フック VAS 281 007 2 を使用して、ブレーキ バックプレート 1 をボディ 矢印 に固定します。
フォルクスワーゲンID.4。必要な特殊工具と整備工場設備

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

ブレーキ バックプレートのガスケットを交換する ⇒ ランニング ギア、アクスル、ステアリング。グループ 42 の繰り返し。ホイール ベアリング、トレーリング アーム。ブレーキ バックプレートのガスケットの取り外しと取り付け。
締め付けトルク

⇒ ブレーキシステム; 担当グループ46; リアブレーキ; アセンブリ概要 リアブレーキ、ドラムブレーキ
⇒ ブレーキシステム; 担当グループ46; リアブレーキ; 組立概要 ブレーキシュー
ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要

粘着ストリップリムーバー VAS 6349
ガイドボルト T10406
テンプレート T10656
車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

削除

ブレーキ バックプレートを取り外す ⇒ ブレーキ システム; セクション 46 の説明; リア ブレーキ; ブレーキ バックプレートの取り外しと取り付け。
粘着ストリップリムーバー VAS 6349 を使用して、シーラント残留物 2 を除去します。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

市販の変性アルコールを使用してシール面を清掃します。
重要

清掃した表面にはグリースやシーリング剤が残ってはなりません。
粘着ストリップリムーバーを使用してシーラント残留物 2 を除去します。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

市販の変性アルコールを使用してシール面を清掃します。
重要

清掃した表面にはグリースやシーリング剤が残ってはなりません。
インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

ガイドピン T10406 A をホイールベアリングハウジング 1 の穴にねじ込みます。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

重要

ガスケット 1 が工場で取り付けられていない場合は、各車軸ごとに必ず個別に改造を行う必要があります。
ガスケット 1 をテンプレート T10656 B の「L」側に挿入します。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

重要

車両の関連する側面については、テンプレート B のマークに注意してください。
保護フィルムをはがします。
テンプレート B をガイドピン A に通してホイールベアリングハウジング 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

マークされた領域（矢印）のガスケットを押します。
テンプレート B を削除します。
ガスケット 2 を全周に押し付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキバックプレートのガスケットの取り外しと取り付け

保護フィルムを剥がします 2 。
ブレーキドラムの取り外しと取り付け
警告

ブレーキシステムからの有毒な粉塵による健康被害。

粉塵粒子が肺に不可逆的に沈着するリスク。呼吸器系の健康問題のリスク。

圧縮空気でブレーキシステムを吹き飛ばさないでください。
車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

重要

システムが開いているときはブレーキを操作しないでください。
削除

⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ 44; 車輪、タイヤ; 車輪の取り外し。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、「ブレーキ サービス、リア」機能を実行します。
ボルト 2 を緩めてブレーキドラム 1 を取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキドラムの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、「ブレーキ サービス、リア」機能を実行します。
締め付けトルク

⇒ 担当者グループ46; 組立概要 リアブレーキ、ドラムブレーキバージョン
ブレーキシューの取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要

組み立て工具 T30114
組立装置 T10635
組立ペンチ T10623
警告

ブレーキシステムからの有毒な粉塵による健康被害。

粉塵粒子が肺に不可逆的に沈着するリスク。呼吸器系の健康問題のリスク。

圧縮空気でブレーキシステムを吹き飛ばさないでください。
車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

重要

システムが開いているときはブレーキを操作しないでください。
削除

ブレーキドラムを取り外す ⇒ 手順 46 を繰り返します。ブレーキドラムの取り外しと取り付け。
クリップ 1 を回します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

組立工具 T30114 A を使用して、クリップ 1 を矢印Bの方向に引き抜きます。その際、ピンを後ろから押します。
市販のウォーターポンププライヤー A を使用して、ブレーキシュー 1 を矢印Bの方向に動かし、反応ブロック 3 から外します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

ブレーキシュー 1 を、反応ブロック 3 の前に 矢印 C の方向に置きます。
下部リターンスプリング 2 を外します。
クリップ 1 を所定の位置に置きます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

組立工具 T30114 A を使用して、クリップ 1 を矢印Bの方向に引き抜きます。その際、ピンを後ろから押します。
知らせ

不適切な取り扱いにより、ホイールブレーキシリンダー、ブーツ、自動調整装置が損傷する危険があります。

損傷があると、自動調整装置とブレーキの機能に悪影響を及ぼします。

両方のブレーキシューを取り外します。
ブレーキシュー 1 と 2 を 矢印 A の方向に押し付け、 矢印 B の方向に引きます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

ハンドブレーキケーブル 2 をハンドブレーキレバー 1 から取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

市販のドライバー A を使用して、レバー上部のリターン スプリング 矢印 をブレーキ シュー 1 から取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

注意

化学洗浄剤による傷害の危険性。化学洗浄剤は引火性が高く、目や皮膚に炎症を引き起こす可能性があります。

安全メガネ、安全手袋、防毒マスクを着用してください。
洗浄剤の安全データシートおよび使用手順に従ってください。
ブレーキシステムを清掃します。
重要

ブレーキ システムの洗浄には、市販の変性アルコールのみを使用してください。
11インチブレーキシステムモデル

接触面（矢印A）と（矢印B）に潤滑ペーストを塗布してください。部品の配置については、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

13インチブレーキシステムモデル

接触面（矢印 A）に潤滑ペーストを塗ります。
割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）を参照してください。

フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

ハンドブレーキケーブル 2 をハンドブレーキレバー 1 に接続します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

ブレーキシュー 2 をハンドブレーキレバーに取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

組み立て工具 T30114 A を使用してクリップ 1 を挿入します。挿入する際は、ピンの後ろ側を押してください。
上部リターンスプリング 2 をブレーキシュー 3 と 5 に挿入します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

ブレーキシュー 3 をホイールブレーキシリンダー 1 に配置し、矢印の方向に振り、反応ブロック 4 の前に置きます。
市販のウォーターポンププライヤー 2 を使用して、下部リターンスプリング 1 とレバーブレーキシュー 3 をリアクションブロック 2 に取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

組み立て工具 T30114 A を使用してクリップ 1 を挿入します。挿入する際は、ピンの後ろ側を押してください。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

クリップ 2 と 4 を水平にして、リターン スプリングを上部 1 と下部 3 の位置に合わせます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

自動調整装置には微調整機構がついていますのでご注意下さい。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

知らせ

不適切な取り扱いにより自動調整装置が損傷する危険があります。

変形は自動調整装置の機能に悪影響を及ぼす可能性があります。

コンポーネントを慎重に取り扱ってください。
部品を変形させないでください。
ギアホイールの調整はありません。
重要

ブレーキが最適に機能するためには、自動調整装置の事前調整が必要です。自動調整装置は自由に回転し、力を加えずに取り付け可能である必要があります。
ボルトを矢印Aの方向に回して「粗調整」します。
レギュレーターを矢印 B の方向に押して、「微調整」を有効にします。
知らせ

自動調整装置の不適切な調整により、リアブレーキが故障したり損傷する危険があります。

ブレーキシューに必要な直径を得るには、自動調整装置を手動で調整する必要があります。
自動調整装置をねじ込みまたはねじ外し、わずかに張力のかかった状態で両方のブレーキ シューの間に配置され、リア ブレーキを調整するようにします。
組み立てペンチ T10623 A を使用して、ブレーキ シュー 1 と 2 を押し離します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

自動調整装置をくぼみ（矢印 B および矢印 C）に配置します。
自動調整装置の取り付け位置に注意してください 1 。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

サーモ クリップ 矢印 A はブレーキ バックプレート 3 の方向を指し、ねじ側 矢印 B はハンドブレーキ レバーのブレーキ シュー 2 の方向を指している必要があります。
ねじ側の短いガイド（矢印 B）はブレーキ バックプレート 3 の方向を向いている必要があります。
同梱のボルト B を使用して、組み立て装置 T10635 A をホイールハブ 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

重要

組み立て装置 T10635 A のボルト B は貫通穴にねじ込む必要があります。
組み立てペンチ T10623 B を使用して、自動調整装置で調整が見えなくなったり音が聞こえなくなったりするまで、ブレーキ シュー 1 と 2 を 矢印 の方向に繰り返し押します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキシューの取り外しと取り付け

設定ツール T10635 A を取り外します。
ブレーキドラムを取り付ける ⇒ 手順 46 を繰り返します。ブレーキドラムの取り外しと取り付け。
ブレーキシューを交換した場合：

ブレーキ液のレベルを確認してください ⇒ メンテナンス; 冊子。
すべての車両（続き）

ブレーキの機能を確認してください。
路上テストを実施します。
締め付けトルク

⇒ 担当者グループ46; 組立概要 リアブレーキ、ドラムブレーキバージョン