☆車中泊 アメリカから帰国後すぐ北海道!? トリトンの寿司が至福すぎた。
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帰国しても、旅は終わらない。 アメリカから福岡、そして北海道へ。 まず辿り着いた先…トリトン!帰国後初の寿司がトリトンが至福すぎた。 *************************** 私たちは公務員を辞めて車中泊日本一周旅をする30代夫婦です! 【まずはコレを見て】視聴者さんに人気の動画の再生リストはこちら☟
締め付けトルク: カムシャフトベアリングキャップ取り付けボルト 10 Nm。
除去
車両を2柱リフトに乗せます。
バッテリーを外します。以下の部品
を取り外します。
エアフィルターハウジング、
右前輪、
右フロントフェンダーライナーの一部、
エンジンオイルパン保護取り付けボルト、
エンジンオイルパン保護、
補助駆動ベルト、
振り子サスペンションの右支持、
カムシャフトポジションセンサー、
クランクシャフトプーリー、
タイミングベルト、
真空ポンプ、
シリンダーヘッドカバー。
8.5mmのドリルビットを使用して穴(1)を開けます。
8.5mmのドリルビットを使用して穴(1)を開けます。
カムシャフト歯付きプーリーのハブ取り付けボルト(3)を緩めます。
シリンダーヘッドに固定具を取り付け、カムシャフトプーリーの歯付きリングギアを固定します。
カムシャフト歯付きプーリーのハブ取り付けボルト(3)を締めます。以下の部品
を取り外します。
カムシャフト歯付きプーリーを固定するナット(4)、
適応、
カムシャフトの歯付きプーリー。
カムシャフトの歯付きプーリー。
[この記事はウェブサイトrenaultbook.ruから引用したものです]
カムシャフトベアリングキャップの位置をマークします。以下の部品
を取り外します。
カムシャフトベアリングキャップ取り付けボルト(5)
カムシャフトベアリングキャップ、
カムシャフト、
フロントカムシャフトオイルシール。
フロントカムシャフトオイルシール。 フロントカムシャフトオイルシール。
インストール
交換が必要な部品: フロントカムシャフトオイルシール。
注意!
密閉性を確保するには、接合面が清潔で乾燥しており、油が付いていないことが必要です (指で触れないでください)。
アルミニウム部品の合わせ面を削らないでください。合わせ面が損傷すると燃料漏れの原因となる可能性があります。
灰色のマットディスクを使用して、カムシャフトベアリングキャップの合わせ面を清掃します。
表面クリーナーで拭いてください。
シリンダーヘッドのカムシャフトベアリングキャップのベアリング面、
カムシャフトベアリングキャップのベアリング面はカムシャフトベアリングキャップにあります。
注意!シーラントを多量に塗布すると、部品を締め付ける際にシーラントが押し出される可能性があります。シーラントが冷却水に入り込むと、一部の部品やアセンブリ(エンジン、ラジエーターなど)に損傷を与える可能性があります。
シリンダーヘッドに直径7mmのプラスチック接着剤を4個(6個)塗布します。
シリンダーヘッドに直径7mmのプラスチック接着剤を4個(6個)塗布します。
カムシャフトをタイミングドライブ側にカムシャフト溝が垂直上向きになるように取り付けます。
カムシャフトベアリングキャップを元の位置に取り付けます(フライホイール側のベアリングNo.1)。
カムシャフトベアリングキャップ取り付けボルト(1)、(3)、(4)、(2)を図の順序で取り付けます。
カムシャフトベアリングキャップ取り付けボルト(1)、(3)、(4)、(2)を図の順序で締め付けます。
カムシャフトベアリングキャップ取り付けボルト(1)、(3)、(4)、(2)を図の順序で締めます。
カムシャフトベアリングキャップボルトを図の順序で取り付けます。
カムシャフトベアリングキャップボルトを指定の順序と規定トルク(10 Nm)で締め付けます。
必要に応じてバルブクリアランスを点検し、調整します。
取り付け:
カムシャフトオイルシール、
シリンダーヘッドカバー、
真空ポンプ、
タイミングベルト、
クランクシャフトプーリー、
カムシャフトポジションセンサー、
振り子サスペンションの右支持、
補助駆動ベルト、
エンジンオイルパン保護、
右フロントフェンダーライナー、
右前輪、
エアフィルターハウジング。
バッテリーを接続します。
























