☆くるま【75台限定】G63オフロードプロ。本気のオフロード仕様、でも注意点

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【あらすじ】
日本限定75台のG63オフロードプロエディション。
本気のオフロード仕様だからこそ、
購入前に知っておくべき注意点があります。

プロの視点で
「どんな人に向いているのか」を正直に解説します。

＜タイムスタンプ＞
0:00 ハイライト
0:33 G63 オフロードプロエディションが入庫しました
1:29 特別感たっぷりな要素
2:17 サイドステップが重要？
4:11 ナイトパッケージ3装着
5:34 プロテクションフィルムの施工
6:06 完成しました
7:06 台数限定の特別カラー
9:28 上品なキャンプ仕様
10:55 価値のある限定車
13:13 カッコいいけど落とし穴が
14::39 綺麗を保つために
16:41 まとめ

締め付けトルク
ABS油圧ユニット取り付けボルト（ブラケット） 8 Nm
油圧ユニットの剛性配管継手 13 Nm
油圧ユニットアース線固定用ナット 8 Nm

除去

バッテリーを外します。

ブレーキフルードの漏れを抑えるため、ブレーキペダルにペダルホールドダウン装置を取り付けます。

フロントパネルの遮音ホルダーを取り外します。

油圧ユニットにアクセスできるように、遮音ホルダーをフロントシールドから離します。以下の部品

を取り外します 。
ブレーキシステム油圧ユニット（1）の「アース」線を固定するためのナット、
ブレーキシステムの油圧ユニットの「アース」線（2）。

油圧ユニットのアース線（3）を外します。

[この記事の原文：RENAULTBOOK]

ABS油圧ユニットのワイヤーコネクタ（4）を外します。

ABS油圧ユニットからワイヤーコネクタ（4）を外します。

油圧ユニットから剛性パイプ継手（5）を外します。

油圧ユニットから剛性パイプ継手（5）を外します。

油圧ユニットとブレーキラインの開口部にプラグを取り付けます。

取り除く：
油圧ユニットボルト（6）をブラケットから外し、
ABS油圧ユニット。

ABS油圧ユニット。

インストール

取り付けは取り外しと逆の手順で行います。

規定のトルクで締め付けてください。
ABS油圧ユニット取り付けボルト（ブラケット上）（8 Nm）
油圧ユニットの剛性パイプライン継手（13 Nm）
油圧ユニットアース線を固定するためのナット（8Nm）。

ブレーキシステムのエア抜きをします。