☆くるま 三菱が日本で巨大ロケットエンジンを製造する方法

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Today on FRAME, we discover what goes on behind the scenes as Mitsubishi Heavy Industries (MHI) assembles rockets like the H-IIA. Do you have a great product to showcase? We can film at your facility! Simply send an email to contact@theframe.one About FRAME: When business meets engineering, FRAME is your new source of information. From designing, Prototyping, building, or even destroying, our daily life is surrounded by processes of all kinds, each more interesting than the next. But have you ever wondered what's behind all of this? In our videos, you will find: -Explanation and infographics of how things are built, from the most simple pencil to the most complex digging machine.

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締め付けトルク
ショックアブソーバーストラットロッド固定用インナーナット 62 Nm
ショックアブソーバーストラットをボディに固定する 44 Nm
ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定する 105 Nm
ブレーキホース取り付けボルト 8 Nm

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

ステアリングホイールのロックを解除し、

前輪を取り外します。

ショックアブソーバーストラットのキャップの位置を油性ペン(1)でマークします。

ショックアブソーバーストラットのキャップの位置を油性鉛筆（1）でマークします。

切断:
ブレーキホースマウントからの車輪速センサーのワイヤーハーネス（2）、
ブレーキホースブラケットのキャップ（３）。

取り除く：
ブレーキホースブラケット取付ボルト（4）
ブレーキホース取り付けブラケット。

ブレーキホース取り付けブラケット。

ショックアブソーバーストラット上のアンチロールバーストラットのボールジョイントピンのナット（5）を緩めます。

このウェブサイトのオリジナルソースのテキスト：www.RENAULTBOOK.ru

ショックアブソーバーストラット上のアンチロールバーストラットのボールジョイントピンのナット（5）を緩めます。

ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定しているボルト（7）を緩めます。

ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定しているボルト（7）を緩めます。

ステアリングナックルを押して、ショックアブソーバーストラットの下端をステアリングナックルから取り外します。

ステアリングナックルをボディに固定します。以下の部品

を取り外します 。
六角レンチとオープンエンドレンチを使用してショックアブソーバーストラットをカップに固定するナット、
カップ（8）
スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ。

スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ。

スプリング コンプレッサーに適切なジョーを取り付け、コンプレッサーをスプリングに取り付けます。

スプリングをカップから外れるまで圧縮します。

六角レンチとオープンエンドレンチを使用して、ショックアブソーバーロッドナットを緩めます。

ショックアブソーバーストラットアセンブリを構成する部品とスプリングを分離します。

ショックアブソーバーストラットアセンブリを構成する部品をスプリングと分離します。

インストール

必要に応じて、故障した上部サポート部品を交換してください。

交換が必要な部品：
フロントショックアブソーバーロッドナット、
フィルターエレメント、
アンチロールバーストラットボールジョイントピン固定ナット、
フロントショックアブソーバー取り付け部の下部ナット。

スプリングコンプレッサーをバイスで固定します。

スプリングコンプレッサーをバイスで固定します。

バネをカップの溝に差し込みます。

バネをカップの溝に差し込みます。

部品の取り付け順序と方向を守ってください。

ショックアブソーバーストラットロッドの内側ナットを規定トルク（62 Nm）で締め付けます。

スプリングの 負荷を解除します。

コンプレッサーをスプリングから取り外します。

取り付け：
スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ、
ショックアブソーバーストラット（８）の上部支持部を六角レンチとスパナを使用して
ステアリングナックル上のショックアブソーバーストラット。

ステアリングナックル上のショックアブソーバーストラット。

指定されたトルクまで締めます。
ショックアブソーバーストラットのボディへの取り付けナット（44 Nm）
ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定するためのボルト（105 Nm）。

ブレーキホースブラケットを取り付けます。

ブレーキホース取り付けボルトを規定トルク（8 Nm）で締め付けます。

ブレーキホースプラグをブラケットに固定します。

スピードセンサーをブラケットに取り付けます。

前輪を取り付けます。