カローラ フィールダーサービスマニュアル ダウンロード 整備書
修理 整備事例トヨタ(TOYOTA)カローラ フィールダー（COROLLA FIELDER）E160系 サービスマニュアル 無料ダウンロード(100% Free 整備書 修理書 CD DVD PDF ) 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図
型式
エンジン
1NZ-FE 1NZ-FXE 2NR-FKE 1ZZ-FE 2ZZ-GE 2ZR-FE 2ZR-FAE
トヨタの1ZZ-FEエンジンは、信頼性と燃費効率を重視した直列4気筒エンジンです。このエンジンは、1.8リットルの排気量を持ち、DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）とVVT-i（可変バルブタイミングインテリジェンス）技術を特徴としています。
1ZZ-FEエンジンは、高い信頼性と耐久性を備えています。トヨタの品質基準を満たしており、長期間の使用においても安定したパフォーマンスを提供します。このエンジンは、頑丈な設計と品質の高いパーツにより、信頼性の高いエンジンとして知られています。
燃費効率にも配慮されています。VVT-i技術により、バルブのタイミングを最適化し、燃料の効率的な燃焼を実現します。これにより、燃費の向上と環境への負荷の軽減が図られます。経済的な運転が可能であり、日常の移動や都市部での使用に適しています。
パワーアウトプットに関しても優れた性能を持っています。1.8リットルのエンジンにもかかわらず、適切なパワーとトルクを提供し、車両の加速やハイウェイでのクルージングに対応します。また、スムーズなパワーデリバリーが特徴であり、低回転から高回転まで幅広い回転域での力強い走りを提供します。
総合的に見ると、トヨタの1ZZ-FEエンジンは、信頼性と燃費効率を重視したエンジンです。高い信頼性、燃費効率の向上、スムーズなパワーデリバリーなどが特長であり、小型車やコンパクトカーのオーナーにとって魅力的な選択肢となることでしょう。信頼性と経済性を求めるユーザーにおすすめのエンジンです。
概要
販売期間 2012年5月11日 -
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアステーションワゴン
駆動方式 前輪駆動：2WD車
四輪駆動：4WD車（アクティブトルクコントロール4WD：1.5L車に設定）
プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
パワートレイン
エンジン 1NZ-FE型：
1,496cc 直列4気筒DOHC
（2012年5月-）
2NR-FKE型：
1,496cc 直列4気筒DOHC
（2015年3月-）
2ZR-FAE型：
1,797cc 直列4気筒DOHC
（2012年5月-）
1NZ-FXE型：
1,496cc 直列4気筒 DOHC
（ハイブリッド車：2013年8月-）
モーター 1LM型：交流同期電動機
（ハイブリッド車：2013年8月-）
最高出力 1NZ-FE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD･5MT車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD･CVT車：2012年5月-2015年3月）
2NR-FKE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD･CVT車：2015年3月-）
1NZ-FE型：
76kW (103PS)/6,000rpm
（1.5L/4WD車：2012年5月-）
2ZR-FAE型：
103kW (140PS)/6,200rpm
（1.8L車：2012年5月-）
ハイブリッド車：
エンジン：1NZ-FXE型：
54kW (74PS)/4,800rpm
モーター：1LM型：
45kW (61PS)
システム最高出力：
73kW (100PS)
（2013年8月-）
最大トルク 1NZ-FE型：
138N･m (14.1kgf･m)/
4,400rpm
（1.5L/2WD･5MT車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
136N･m (13.9kgf･m)/
4,800rpm
（1.5L/2WD･CVT車：2012年5月-2015年3月）
2NR-FKE型：
136N･m (13.9kgf･m)/
4,400rpm
（1.5L/2WD･CVT車：2015年3月-）
1NZ-FE型：
132N･m (13.5kgf･m)/
4,400rpm
（1.5L/4WD車：2012年5月-）
2ZR-FAE型：
172N･m (17.5kgf･m)/
4,000rpm
（1.8L車：2012年5月-）
ハイブリッド車：
エンジン：1NZ-FXE型：
111N･m (11.3kgf･m)/
3,600-4,400rpm
モーター：1LM型：
169N･m（17.2kgf･m)
（2013年8月-）
変速機 Super CVT-i（1.5L/1.8L車）
5速MT（1.5L 2WD車に設定）
電気式無段変速機
（ハイブリッド車：2013年8月-）
サスペンション
前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,600mm
全長 4,360mm
（2012年5月-2015年3月）
4,400mm
（2015年3月-2017年10月）
4,410mm
（2017年10月-）
全幅 1,695mm
全高 1,475-1,505mm
（1.5X、1.5Gの2WD車、HYBRID、HYBRID G）
1,465-1,495mm（1.8S）
1,510mm
（"AEROTOURER"、"W×B" 2WD車/ハイブリッド車：2015年3月-）
1,500-1,530mm
（1.5X、1.5G 4WD車）
1,535mm
（"AEROTOURER"、"W×B" 4WD車：2015年3月-2019年8月）
車両重量 1,120-1,210kg
（オプション非装着時の数値）
その他
ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク
後：リーディングトレーリング式ドラム
系譜
後継 トヨタ・カローラツーリング
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