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エンジン

GA15DE GA15DS QG15DE EA71 QG18DE

QG18DEエンジンは、日産自動車が製造する小型車やコンパクトカーに搭載される直列4気筒エンジンの一つです。以下にQG18DEエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量と構造:
QG18DEエンジンは、排気量が約1,796cc(1.8リットル)の直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンはシリンダーが直線状に配置されており、コンパクトで効率的なエンジン構造を実現します。

2. バルブトレイン:
QG18DEエンジンはSOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)のバルブトレインを採用しています。SOHCバルブトレインでは、吸気バルブと排気バルブを1つのカムシャフトで制御します。これにより、エンジンの制御が簡素化され、信頼性とコスト効率が向上します。

3. 燃料供給システム:
QG18DEエンジンはマルチポイント燃料噴射システムを採用しています。各シリンダーに燃料噴射装置が配置され、正確な燃料供給を行います。これにより、エンジンの燃費と出力性能を最適化します。

4. 過給機の有無:
QG18DEエンジンは自然吸気エンジンであり、ターボチャージャーや過給機は搭載されていません。したがって、エンジンの出力は自然吸気のみに依存します。

5. 出力とトルク:
QG18DEエンジンの具体的な出力とトルクは、車種やモデル、仕様によって異なりますが、一般的には約120〜130馬力の出力と約160〜170Nmのトルクを発揮します。これにより、小型車やコンパクトカーに適したパフォーマンスと経済性を提供します。

6. 応用範囲:
QG18DEエンジンは、日産の主要なモデルであるセントラやアルメラなどの小型車に広く搭載されています。これらの車種は日常的な走行に適した快適性と経済性を提供することが特徴です。

以上がQG18DEエンジンの主な特徴となります。このエンジンは、コンパクトなサイズと高い燃費性能を持ちながら、十分な出力を提供します。信頼性と耐久性に優れた日産のエンジン設計により、QG18DEエンジンは多くのユーザーに愛されています。


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135 PS/5,600 rpm
20.0 kgf-m/2,800 rpm
変速機 3速・4速AT / 5速MT
サスペンション
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後:セミトレーリングアーム式
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全長 4,410 mm
全幅 1,660 mm
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