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型式

KSP130 KSP90 SCP10 NSP135 NCP95 SCP13 NCP10 NCP15

エンジン

1KR-FE 1SZ-FE 1NR-FKE 2NZ-FE 2SZ-FE

トヨタの1KR-FEエンジンは、小型車やコンパクトカーに搭載されるエンジンで、経済性と信頼性を重視した設計が特徴です。この直列3気筒エンジンは、1.0リットルの排気量を持ち、VVT-i(可変バルブタイミングインテリジェンス)技術を採用しています。

1KR-FEエンジンは、燃費効率に優れています。エンジン内部の最適化やVVT-iシステムにより、燃焼効率が向上し、燃料消費を抑えながらも十分なパワーを発揮します。これにより、都市部での走行や日常の移動において経済的な運転が可能です。

このエンジンは、小型軽量な設計が特長です。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドの採用により、エンジンの軽量化が実現され、車両の燃費や操縦性にプラスの影響を与えます。また、低騒音・低振動設計もされており、快適な走りを提供します。

信頼性と耐久性も高いです。トヨタの品質基準を満たしており、長期間の使用においても安定したパフォーマンスを維持します。また、メンテナンスも比較的簡単であり、低コストな運用が可能です。

総合的に見ると、トヨタの1KR-FEエンジンは、経済性と信頼性を追求したエンジンです。優れた燃費効率、軽量設計、低騒音・低振動などが特長であり、小型車やコンパクトカーのオーナーにとって魅力的な選択肢となることでしょう。経済的で信頼性の高いパフォーマンスを求めるユーザーにおすすめです


ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 3 / 5ドア ハッチバック[注釈 4]
駆動方式 前輪駆動
四輪駆動(日本のみ)
プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
パワートレイン
エンジン 1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC
1NR-FE型 1.3L 直4 DOHC
1NR-FKE型 1.3L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様)
1NZ-FXE型 1.5L 直4 DOHC
(ヴィッツHV/ヤリスHV専用)
モーター 1LM型 交流同期電動機
61PS/17.2kgf-m
最高出力 1.0L 69PS/6,000rpm
1.3L 95PS/6,000rpm
1.5L 109PS/6,000rpm
1.5L HV 74PS/4,800rpm
最大トルク 1.0L 9.4kgf-m/3600rpm
1.3L 12.3kgf-m/4000rpm
1.5L 14.1kgf-m/4400rpm
1.5L HV 11.3kgf-m/3,600~4400rpm
変速機 5速MT
CVT(Super CVT-i)
電気式無段変速機(HV)
6速セミAT(欧州仕様)

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