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型式

NA1 NA2 NC1

エンジン

C30A C32B JNC

ホンダのC30Aエンジンは、かつて製造されたガソリンエンジンの一つです。以下に、C30Aエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量と構造:
- C30Aエンジンは、3.0リットル（2997 cc）の排気量を持つV型6気筒エンジンです。V型エンジンの特徴として、コンパクトな形状と高い出力を実現しています。

2. バルブ制御:
- C30Aエンジンには、通常、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）機構が採用されています。これは、吸気バルブと排気バルブを2本のカムシャフトで制御する方式であり、高いバルブタイミングと制御が可能です。

3. 燃料供給:
- C30Aエンジンは、一般的にマルチポイント燃料噴射（MPI）方式を採用しています。MPIは各シリンダーに対して燃料を直接噴射する方式であり、燃料の効率的な燃焼とパフォーマンスの向上を実現します。

4. 出力とパフォーマンス:
- C30Aエンジンの出力は、モデルやチューニングによって異なりますが、一般的には200 ～280馬力程度の範囲です。トルクも高めで、スムーズな加速と高速走行が可能です。

5. ドライブトレイン:
- C30Aエンジンは、通常、後輪駆動や四輪駆動の車両に搭載されます。駆動力はトランスミッションを介してホイールに伝えられ、優れた走行性能とハンドリングを提供します。

6. その他の特徴:
- C30Aエンジンは、アルミニウムまたは鋳鉄のブロックとシリンダーヘッドを備えています。これにより、エンジンの軽量化と強度が実現され、パフォーマンスと耐久性が向上します。
- エンジン冷却には、一般的に水冷方式が使用されており、ラジエーターと水ポンプによって効果的に冷却されます。

以上が、ホンダのC30Aエンジンの詳細な情報です。ただし、具体的な車種や年式によって仕様が異なる場合がありますので、正確な情報を入手するためには、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。

ボディ
乗車定員 2名
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン位置ミッドシップ
駆動方式四輪駆動
（SPORT HYBRID SH-AWD）
パワートレイン
エンジン JNC型：
3,492cc V型6気筒直噴DOHCツインターボ
モーター前：H3型交流同期電動機×2基
後：H2型交流同期電動機×1基
最高出力システム最高出力：
427kW（581PS）
エンジン：
373kW (507PS)/6,500-7,500rpm
モーター（前）：
27kW (37PS)/4,000rpm×2基
モーター(後）：
35kW (48PS)/3,000rpm×1基
最大トルクシステム最大トルク：
646N・m（65.9kgf・m）
エンジン：
550N･m (56.1kgf･m)/
2,000-6,000rpm
モーター（前）：
73N･m (7.4kgf･m)/
0-2,000rpm×2基
モーター(後）：
148N･m (15.1kgf･m)/
500-2,000rpm×1基
変速機 9速DCT
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン式
後：マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,630mm
全長 4,490mm
全幅 1,940mm
全高 1,215mm
車両重量 1,725 kg[1]
その他
ブレーキ前：油圧式ベンチレーテッドディスク
後：油圧式ベンチレーテッドディスク