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| 型式 BE1 BE2 BE3 BE4 BE8 エンジン D17A K24A K20A ホンダのD17Aエンジンは、直列4気筒のガソリンエンジンであり、ホンダの車種に広く搭載されています。以下に、D17Aエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量と構造: - D17Aエンジンは、一般的には1.7リットル（1668 cc）の排気量を持ちます。これは、中程度の排気量であり、バランスの取れたパワーと燃費を提供します。 - エンジンは直列4気筒構造を採用しており、シリンダーの数が多いため、スムーズな動力性能とバランスが実現されています。 2. 強制吸気: - D17Aエンジンは、自然吸気（非過給）のバージョンが一般的です。ターボチャージャーやスーパーチャージャーは搭載されていません。 - 自然吸気エンジンは、吸気量と排気効率を最適化し、パワーやトルクを向上させるために設計されています。 3. バルブ制御: - D17Aエンジンには、一般的にシングルオーバーヘッドカム（SOHC）機構が採用されています。SOHCは、効率的なバルブ制御を実現し、高回転域でのパフォーマンスを向上させます。 4. 燃料供給: - D17Aエンジンは、一般的に燃料噴射装置（EFI）を使用して燃料を供給します。燃料噴射装置は、燃料をシリンダー内に正確に噴射することで、燃費や排出ガスの削減を向上させます。 5. 出力とパフォーマンス: - D17Aエンジンの出力は、モデルやバリエーションによって異なりますが、一般的には100 〜130馬力程度の範囲です。これにより、日常的な都市走行や高速道路での快適な走行が可能です。 - D17Aエンジンは、燃費にも優れており、経済的な運転と低燃費を提供します。 6. その他の特徴: - D17Aエンジンは、アルミニウムブロックとアルミニウムシリンダーヘッドを備えています。これにより、エンジンの軽量化と熱効率の向上が図られています。 - エンジン冷却には、水冷方式が使用されており、ラジエーターと水ポンプによって効果的に冷却されます。 以上が、ホンダのD17Aエンジンの詳細な情報です。ただし、具体的なモデルや年式によって仕様が異なる場合がありますので、正確な情報を入手するためには、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。 |
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| パワートレイン エンジン D17A型:1.7L SOHC VTEC 130PS（MC前） K20A型:2.0L DOHC i-VTEC 156PS K24A型:2.4L DOHC i-VTEC 162PS（MC後） 変速機 4速AT/5速AT サスペンション 前:マクファーソンストラット 後:ダブルウイッシュボーン |
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