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型式

BE1 BE2 BE3 BE4 BE8

エンジン

D17A K24A K20A

ホンダのD17Aエンジンは、直列4気筒のガソリンエンジンであり、ホンダの車種に広く搭載されています。以下に、D17Aエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量と構造:
- D17Aエンジンは、一般的には1.7リットル(1668 cc)の排気量を持ちます。これは、中程度の排気量であり、バランスの取れたパワーと燃費を提供します。
- エンジンは直列4気筒構造を採用しており、シリンダーの数が多いため、スムーズな動力性能とバランスが実現されています。

2. 強制吸気:
- D17Aエンジンは、自然吸気(非過給)のバージョンが一般的です。ターボチャージャーやスーパーチャージャーは搭載されていません。
- 自然吸気エンジンは、吸気量と排気効率を最適化し、パワーやトルクを向上させるために設計されています。

3. バルブ制御:
- D17Aエンジンには、一般的にシングルオーバーヘッドカム(SOHC)機構が採用されています。SOHCは、効率的なバルブ制御を実現し、高回転域でのパフォーマンスを向上させます。

4. 燃料供給:
- D17Aエンジンは、一般的に燃料噴射装置(EFI)を使用して燃料を供給します。燃料噴射装置は、燃料をシリンダー内に正確に噴射することで、燃費や排出ガスの削減を向上させます。

5. 出力とパフォーマンス:
- D17Aエンジンの出力は、モデルやバリエーションによって異なりますが、一般的には100 ~130馬力程度の範囲です。これにより、日常的な都市走行や高速道路での快適な走行が可能です。
- D17Aエンジンは、燃費にも優れており、経済的な運転と低燃費を提供します。

6. その他の特徴:
- D17Aエンジンは、アルミニウムブロックとアルミニウムシリンダーヘッドを備えています。これにより、エンジンの軽量化と熱効率の向上が図られています。
- エンジン冷却には、水冷方式が使用されており、ラジエーターと水ポンプによって効果的に冷却されます。

以上が、ホンダのD17Aエンジンの詳細な情報です。ただし、具体的なモデルや年式によって仕様が異なる場合がありますので、正確な情報を入手するためには、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。

パワートレイン
エンジン D17A型:1.7L SOHC VTEC 130PS(MC前)
K20A型:2.0L DOHC i-VTEC 156PS
K24A型:2.4L DOHC i-VTEC 162PS(MC後)
変速機 4速AT/5速AT
サスペンション
前:マクファーソンストラット
後:ダブルウイッシュボーン

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