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| 型式 JG1 JG2 エンジン S07A(T) S07Aエンジンについて、詳細な情報を説明いたします。 S07Aエンジンは、ホンダが開発した小型車向けのガソリンエンジンです。以下に、N-BOXのS07Aエンジンの主な特徴と構成要素について説明します。 1. 排気量と構造: - S07Aエンジンは、0.66リットル（660 cc）の排気量を持つ直列3気筒エンジンです。小型で軽量なエンジンでありながら、効率的なパフォーマンスを提供します。 2. バルブ制御: - S07Aエンジンには、通常、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）機構が採用されています。SOHCは、吸気バルブと排気バルブを1本のカムシャフトで制御する方式です。 3. 燃料供給: - S07Aエンジンは、一般的にマルチポイント燃料噴射（MPI）方式を採用しています。MPIは各シリンダーに対して燃料を直接噴射する方式であり、燃料の効率的な燃焼とパフォーマンスの向上を実現します。 4. 出力と燃費: - S07Aエンジンの出力は、モデルやチューニングによって異なる場合がありますが、一般的には30馬力程度の範囲です。小型車向けのエンジンとして、低燃費と環境性能に重点が置かれています。 5. ドライブトレイン: - S07Aエンジンは、N-BOXなどの軽自動車に搭載されることが一般的です。通常、前輪駆動方式であり、エンジンの出力はトランスミッションを介して前輪に伝えられます。 6. その他の特徴: - S07Aエンジンは、小型車向けに設計されており、コンパクトで軽量な構造を持っています。燃費効率と取り回しの良さが重視されており、都市部での利便性に貢献します。 以上が、ホンダのN-BOXのS07Aエンジンの主な特徴と構成要素についての説明です。具体的な仕様やさらなる詳細については、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 5ドア軽セミトールワゴン 駆動方式 前輪駆動（FF車） 四輪駆動（4WD車） パワートレイン エンジン S07B型： 658cc 直列3気筒DOHC S07B型： 658cc 直列3気筒DOHCターボ 最高出力 43kW (58PS)/7,300rpm （NA車） 47kW (64PS)/6,000rpm （ターボ車） 最大トルク 65N･m (6.6kgf･m)/ 4,800rpm（NA車） 104N･m (10.6kgf･m)/ 2,600rpm （ターボ車） 変速機 6速MT（RSのみ） 無段変速オートマチック（CVT） （ターボ車はマニュアルモード付） サスペンション 前：マクファーソン式 後：車軸式（FF車） 後：ド・ディオン式（4WD車） 車両寸法 ホイールベース 2,520mm 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,545mm（FF車） 1,570mm（4WD車） 車両重量 840 - 910kg その他 ブレーキ 前：油圧式ディスク 後：油圧式リーディング・トレーリング |
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