☆修理事例外気切り替え故障ランドローバーサービスマニュアル

修理整備事例

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通常の動作と障害状態

BECMBはRCMとOCSMにバッテリー電圧を供給します。BECMBはHS CAN1メッセージと点火電圧入力を比較します。HS CAN1メッセージのステータスと点火電圧入力が一致しない場合、BECMBはDTCを設定します。

故障が検出されると、BECMBは適切なDTCをメモリに保存し、GWMとを介してRCMにBECM故障が発生したことを示すメッセージを送信します。RCMはこのメッセージを受信すると、DTC U0413:92を設定し、IPCにメッセージを送信してエアバッグ警告灯を点灯させます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
BECMB B1142:62 点火状態1: 信号比較失敗 BECMB へのハードワイヤード点火入力の状態が HS CAN1 で報告された点火状態と一致しない場合、障害が示されます。
BECMB B11D9:13 車両バッテリー：回路オープン BECMBへのバッテリー入力回路の電圧が所定の閾値を下回ると、故障が表示されます
BECMB B13BF:14 実行/始動入力：回路がグランドに短絡または開放 BECMB へのハードワイヤード点火入力が非アクティブであるが、BECMB がハードワイヤード入力ステータスと矛盾する点火ステータスを HS CAN1 で受信すると、障害が示されます。
考えられる原因

BCMヒューズ10（10A）および15（15A）
配線、端子、またはコネクタ
BECMB
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。正しいプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

注：ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意：必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

BM1 BECMB（バッテリーエネルギー制御モジュールB）診断トラブルコード（DTCS）の取得
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100 00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、BECMB セルフテストを実行します。

セルフテスト中に DTC B1142:62、B11D9:13、または B13BF:14 が取得されましたか?
はいこの障害は修正され、セルフテスト中にDTCが取得されなくなるまでクリアできません。DTC
B11D9:13の場合はBM2へ、
DTC B1142:62またはB13BF:14の場合はBM3へ進んでください
いいえ故障は断続的です。BM7へ進んでください。

BM2 BECMB（バッテリーエネルギー制御モジュールB）のバッテリー入力回路の電圧を確認してください
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
BECMB C2518を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C2518 11 地面

電圧は11ボルト以上ですか?
はい BM3へ
いいえ BCMヒューズ10（10A）が正常であることを確認してください。正常であれば、断線を修理してください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、回路短絡の考えられる原因を特定してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。BM8
へ進んでください

BM3 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード（DTCS）の取得
診断スキャンツールを使用して、BCM セルフテストを実行します。

セルフテスト中に点火関連の BCM 診断トラブルコード (DTC) が取得されますか?
はい BCM診断トラブルコード（DTC）を診断し、修復してください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419 10 多機能電子モジュール、診断およびテスト）BECMB診断トラブルコード（DTC）をクリアし、BECMBセルフテストを繰り返してください。セルフテスト中にDTC B1142:62またはB13BF:14が取得された場合は、BM4に進みます
いいえ BCMがスキャンツールに応答しない場合は、
「通信ネットワーク（418 00モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）」を参照してください。BM4へ進む

BM4 BECMB（バッテリーエネルギー制御モジュールB）点火入力回路の電圧をチェックする
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
BECMB C2518を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C2518 4 地面

電圧は11ボルト以上ですか?
はい BM5へ
いいえ BCMヒューズ15（15A）が正常であることを確認してください。正常であれば、断線箇所を修理してください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、回路短絡の考えられる原因を特定してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。BM8