☆修理事例 リモコン故障 ランチア イプシロン カッシーナ 整備書
ランチア(LANCIA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 リモコン故障 ランチア イプシロン カッシーナ 整備書
BL13 RCM(拘束制御モジュール)の障害を確認
注意: セルフテストを実行する前に、すべての BECMB、OCSM、および RCM 電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合、診断トラブルコード (DTC) が記録され、モジュールが応答しなくなります。
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ(インラインコネクタを含む)の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
配線ハーネスに損傷、挟まれた部分、切れた部分、穴が開いた部分がないか検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
RCM C310A と C310B を接続します (以前に切断されていた場合)。
BECMB C2518 を接続します (以前に切断されていた場合)。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照:補助拘束システム(SRS)の電源再投入(501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、BECMB セルフテストを実行します。
セルフテスト中に元の DTC が取得されましたか?
はい OASISで該当するサービス記事(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。該当するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。該当するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール(RCM)(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。BL16
へ進んでください 。
いいえ 故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。BL15へ
BL14 OCSM(乗員分類システムモジュール)の障害を確認する
注意: セルフテストを実行する前に、すべての BECMB、OCSM、および RCM 電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合、診断トラブルコード (DTC) が記録され、モジュールが応答しなくなります。
イグニッションOFF。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ(インラインコネクタを含む)の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
配線ハーネスに損傷、挟まれた部分、切れた部分、穴が開いた部分がないか検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
OCSM C3159 を接続します (以前に切断されていた場合)。
BECMB C2518 を接続します (以前に切断されていた場合)。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。
セルフテスト中に元の DTC が取得されましたか?
はい OASISで該当するサービス記事(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に対処するサービス記事がない場合は、新しいOCSセンサーを取り付けてください。「
乗員分類システム(OCS)センサー(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照
してください。または「乗員分類システム(OCS)センサー マルチコンターシート搭載車両(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。BL16
へ進んでください
いいえ 故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。BL15へ
BL15 断続的な障害のチェック
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
BECMB C2518を外します。
DTC B00A0:11 または B00A0:12 の場合、OCSM C3159 を切断します。
コネクタ(インラインコネクタを含む)の端子が緩んでいたり広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
配線ハーネスに損傷、挟まれた部分、切れた部分、穴が開いた部分がないか検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
DTC B1123:11またはB1123:12の場合、RCM C310AとC310Bを外します。
コネクタ(インラインコネクタを含む)の端子が緩んでいたり広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
配線ハーネスに損傷、挟まれた部分、切れた部分、穴が開いた部分がないか検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
DTC B00A0:11 または B00A0:12 の場合、OCSM C3159 を接続します。
DTC B1123:11またはB1123:12の場合、RCM C310AとC310Bを接続します。
BECMB C2518 を接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照:補助拘束システム(SRS)の電源再投入(501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、BECMB セルフテストを実行し、診断トラブル コード (DTC) を取得します。
セルフテスト中に DTC B00A0:11、B00A0:12、B1123:11、または B1123:12 が取得されましたか?
はい 障害が発生しています。この障害は修正され、セルフテスト中にDTCが取得されなくなるまでクリアできません。DTC
B00A0:11の場合はBL2へ、
DTC B00A0:12の場合はBL5へ
、DTC B1123:11の場合はBL8へ、
DTC B1123:12の場合はBL10へ進んでください。
いいえ 断続的な故障の原因を確認してください。ワイヤーハーネスを曲げたり、イグニッションを頻繁にオンオフしたりして、ハードエラーの再現を試みてください。同じワイヤーハーネス内の他のシステムを起動してください。現時点では新しいSRSコンポーネントは取り付けないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみSRSコンポーネントを取り付けてください。見つかった断続的な問題を修復してください。BL16へ進んでください
BL16 追加のSRS(補助拘束システム)診断トラブルコード(DTCS)のチェック
イグニッションOFF。
以前に切断されたすべてのSRS コンポーネント を接続します。
以前にSRSの電源を切るように指示されていた場合は、SRSの電源を再投入してください。この時点ではSRSの電源を抜かないでください。
「補助拘束システム(SRS)の電源再投入」(501 20B 補助拘束システム、一般手順)を参照してください。
イグニッションオン。
注: セルフテストメニューから「拘束装置」を選択すると、RCM、OCSM、およびBECMBからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束装置のセルフテストを実行してください。
セルフテスト中に、RCM、OCSM、BECMB 診断トラブル コード (DTC) がオンデマンドで取得されますか?
はい すべての診断トラブルコード(DTC)が解決されるまで、診断トラブルコード(DTC)をクリアしないでください。診断トラブルコード(DTC)を診断し、修復してください。このセクションのDTCチャートを参照してください。
いいえ 修理は完了です。車両をお客様にご返却ください。
ピンポイントテスト BM: B1142:62、B11D9:13、B13BF:14
回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。

























