☆修理事例 マスターシリンダーベンチブリーディング BMW i4

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ブレーキ液の刺激物に関する警告を参照してください。

注意：

ブレーキフルードの塗装および電気部品への影響に関する注意事項を参照してください。

プライマリピストンの後部にアクセスできるように、ブレーキマスターシリンダーの取り付けフランジをベンチバイスに固定します。
マスターシリンダーリザーバーキャップとダイヤフラムを取り外します。
必要なフレアシートのタイプに適合し、ホース接続も可能な適切なフィッティングをマスター シリンダー ポートに取り付けます。
マスター シリンダー ポートに取り付けられたフィッティングに透明ホースを取り付け、ホースをマスター シリンダー リザーバーに配線します。
清潔で密閉されたブレーキフルード容器からブレーキフルードをマスターシリンダーリザーバーの最大充填レベルまで充填してください。「マスターシリンダーリザーバーの充填」を参照してください。
マスター シリンダー リザーバーにつながる透明ホースの端がブレーキ液に完全に浸かっていることを確認します。
先端が滑らかで丸い工具を使用して、プライマリピストンを最大限まで押し下げ、約25mm（1インチ）の深さまで数回押し下げます。ポートから出てくる流体の流れを観察します。
プライマリピストンとセカンダリピストンから空気が抜けると、プライマリピストンを押し下げるのに必要な力が増加し、移動量が減少します。

気泡がなくなりポートから液体が自由に流れるまで、プライマリピストンを押し下げて放し続けます。
マスターシリンダーリザーバーから透明ホースを取り外します。
マスターシリンダーリザーバーキャップとダイヤフラムを取り付けます。
マスターシリンダーポートから透明ホース付きの継手を取り外します。ブレーキフルードの漏れを防ぐため、マスターシリンダーを清潔な作業用クロスで包みます。
マスターシリンダーをバイスから取り外します。