☆修理事例 エアバッグセンサー B1620/21 ビジョン ノイエ クラッセ

BMW 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 サイドエアバッグセンサー RH 回路不具合 (B1620/21) BMW ビジョン ノイエ クラッセ

サイドエアバッグセンサーアセンブリRHは、セーフィングセンサー、診断回路、横方向減速センサーなどの部品で構成されています。

エアバッグ センサー アセンブリは、横方向減速センサーから信号を受信すると、SRS を作動させるかどうかを判断します。

DTC B1620/21 は、サイドエアバッグセンサーアセンブリ RH およびリアエアバッグセンサー RH 回路に障害が検出されたときに設定されます。

DTC番号

DTC検出条件

問題地域

B1620/21

エアバッグセンサーアセンブリは、サイドエアバッグセンサーアセンブリRHおよびリアエアバッグセンサーRH回路で、ライン短絡信号、開回路信号、接地信号への短絡、またはB+信号への短絡を2秒間受信します。
サイドエアバッグセンサーアセンブリRH故障
リアエアバッグセンサーRH故障
エアバッグセンサーアセンブリの故障
サイドエアバッグセンサーアセンブリRH
リアエアバッグセンサーRH
エアバッグセンサーアセンブリ
床ワイヤー
配線図

注意 / お知らせ / ヒント
注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

イグニッションスイッチをOFFにした後、バッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外すまで時間がかかる場合があります。作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外す際の注意事項（ページ参照手順）をお読みください。

手順

1.

コネクタの接続を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) コネクタがエアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリRHに正しく接続されていることを確認します。

わかりました：

コネクタは正しく接続されています。

NG
コネクタを接続する

わかりました

2.

コネクタを確認する

(a) コネクタ（エアバッグセンサーアセンブリ側およびサイドエアバッグセンサーアセンブリRH側）が損傷していないことを確認します（ページを参照 わかりました：）。

わかりました：

コネクタは変形したり損傷したりしていません。

NG
ワイヤーハーネスの交換

わかりました

3.

床配線の確認（開通）

(a) エアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリRHからコネクタを外します。

(b) サービスワイヤを使用して、コネクタCのS12 4(BBR+)とS12 3(BBR )を接続します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A23 8 (BBR+) A23 11 (BBR )

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

*2

フロアワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

*4

サービスワイヤー

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

4.

床配線の確認（短絡時）

(a) サービスワイヤをコネクタCから外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A23 8 (BBR+) A23 11 (BBR )

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

*2

フロアワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

5.

床配線をチェック（B+へ）

(a) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

A23 8 (BBR+) ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

1V未満

A23 11 (BBR ) ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

1V未満

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

*2

フロアワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

6.

床配線（アース）を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A23 8 (BBR+) ボディグラウンド

いつも

1MΩ以上

A23 11 (BBR ) ボディグラウンド

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

*2

フロアワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

7.

サイドエアバッグセンサーアセンブリRHのチェック

(a) コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。

(b) サイドエアバッグセンサーアセンブリRHをサイドエアバッグセンサーアセンブリLHと交換し、コネクタを接続します。

(c) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも2秒待ちます。

(d) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(e) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (f) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(f) イグニッションスイッチをオフにします。

(g) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(h) DTC を確認します (ページを参照結果)。

結果
結果

進む

DTC B1620/21が出力されます。

あ

DTC B1625/22が出力されます。

B

DTC B1620/21 も B1625/22 も出力されません。

C

B
リアエアバッグセンサーRHの交換

C
シミュレーション法を使用して確認する

あ

8.

コネクタの接続を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) コネクタがエアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリRHに正しく接続されていることを確認します。

わかりました：

コネクタは正しく接続されています。

NG
コネクタを接続する

わかりました

9.

コネクタを確認する

(a) コネクタ（サイドエアバッグセンサーアセンブリ右側およびリアエアバッグセンサー右側）が損傷していないことを確認します（ページを参照 わかりました：）。

わかりました：

コネクタは変形したり損傷したりしていません。

NG
ワイヤーハーネスの交換

わかりました

10.

床配線の確認（開通）

(a) サイドエアバッグセンサーアセンブリRHとリアエアバッグセンサーRHからコネクタを外します。

(b) サービスワイヤを使用して、コネクタCのS14 1(BCR )とS14 2(BCR+)を接続します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S12 1 (BCR+) S12 2 (BCR )

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーRH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

*3

サービスワイヤー

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

11.

床配線の確認（短絡時）

(a) サービスワイヤをコネクタCから外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S12 1 (BCR+) S12 2 (BCR )

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーRH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

12.

床配線をチェック（B+へ）

(a) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

S12 1 (BCR+) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

S12 2 (BCR ) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーRH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

13.

床配線（アース）を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S12 1 (BCR+) ボディアース

いつも

1MΩ以上

S12 2 (BCR ) ボディアース

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーRH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリRH

NG
フロアワイヤーの交換

わかりました

14.

DTCをチェック

(a) コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。

(b) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(c) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(d) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (e) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(e) イグニッションスイッチをオフにします。

(f) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(g) DTC を確認します (ページを参照わかりました：)。

わかりました：

DTC B1620/21は出力されません。

ヒント：

このとき、B1620/21 以外の DTC が出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。

結果
結果

進む

NG

あ

わかりました

B

B
リアエアバッグセンサーRHの交換

あ

15.

サイドエアバッグセンサーアセンブリRHのチェック

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) エアバッグセンサーアセンブリを交換します（ページを参照 ヒント： ヒント：）。

ヒント：

可能な限り、正常な車両の部品を使用して検査を行ってください。

(d) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも2秒待ちます。

(e) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(f) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (g) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(g) イグニッションスイッチをオフにします。

(h) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(i) DTC を確認します (ページを参照わかりました：)。

わかりました：

DTC B1620/21は出力されません。

ヒント：

このとき、B1620/21 以外の DTC が出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。

わかりました
終わり

NG
サイドエアバッグセンサーアセンブリRHの交換