☆修理事例 インジケーター点灯表示 故障診断 BMW iX xDrive60 Mスポーツ M70 xDrive

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PIDの頭字語 PID名 説明
アプリ APPセンサー アプリ
APP1 APPセンサー1 アプリ1
APP2 APPセンサー2 アプリ2
AST 開始からの時間 車両始動後の時間（秒）
CLRDIST DTCクリア後の距離 PCM DTCがクリアされてからの走行距離
電気けいれん療法（ECT） 電気けいれん療法（ECT） TCMに提供されるエンジン冷却水温度データ
英語 エンジン負荷 PCMによって計算されたエンジン負荷
ETC_ACT 電子スロットル制御実効値 電子スロットル制御 PCMによって計算された実際の値
FTブレーキ フットブレーキ 戦略で使用されるフットブレーキの状態 PCM によって計算された戦略で使用されるフットブレーキの状態
ギヤ モジュールによって制御されるギア PCM制御トランスミッションギア
ギア作動 トランスミッションギア作動 トランスミッションギア作動
ギアOSC# 出力状態制御によるギア制御 出力状態制御コマンドギア ギアイン ギア トランスミッションがエンジンに負荷をかけている ISS_A_QF トランスミッション入力軸速度センサー A 品質係数 トランスミッション入力軸速度センサー A 品質係数 ISS_A_RAW 中速A生 中速A生 LINEDSD# ライン圧力制御の要件 命令ライン圧力 LPC ライン圧力制御（以前はPCAとして表示） LPC LPC_AMP# ライン圧力制御は電流で測定されます（以前はPCA_AMPとして表示されていました） LPC LPC_F ライン圧力制御ステータス（以前はPCA_Fとして表示） LPC ミルディス (MIL)が起動してからの移動距離 MILが起動してからの移動距離 OSS_QF トランスミッション出力軸速度センサーの品質係数 OSSセンサーの障害状態 OSS_RAW 出力軸速度 生 OSSセンサーの実際の速度（rpm） PWRT_FUNCMON_A パワートレインセカンダリモニター/パフォーマンス障害A パワートレインセカンダリモニター/パフォーマンス障害A PWRT_FUNCMON_B パワートレインセカンダリモニター/パフォーマンス障害B パワートレインセカンダリモニター/パフォーマンス障害B リアルタイム 合計時間（ECU）がアクティブになっている ECUタイム実行 回転数 エンジン回転数/分 TCMへのエンジン回転数入力 シフトドロップ シフトRPM入力軸速度の低下が予想を下回る 入力軸速度のシフト回転数の低下が予想を下回る シフト_FLRE シフト回転数入力軸速度の予想以上の上昇 シフト回転数が入力軸速度を超えて上昇する シフトID シフト（PID）の遅れ、時間、フレア、ドロップのシフト識別 シフトPIDの遅れ、時間、フレア、ドロップのシフト識別 シフトラグ 完了の10%から90%までのシフト経過時間 シフト中の実際の時間（10%～90%完了） シフト時間 指示から10%完了までのシフト経過時間 シフト時間0%～10%完了 シフトタイプ シフトタイプ シフトタイプ SS_ABS_TC_IN （ストップ・スタート）アンチロックブレーキとトラクションコントロールの概要 （ストップ・スタート）アンチロックブレーキとトラクションコントロールの概要 SS_CTRL_CRANK_CMD （停止 始動）主制御クランクコマンドとハードウェアフィードバック （停止 始動）主制御クランクコマンドとハードウェアフィードバック SS_CTRL_STATE （停止 開始）メイン制御ステートマシン （停止 開始）メイン制御ステートマシン SS無効 00 20 スタート/ストップ機能が無効 ストップスタートが無効になる可能性があるさまざまな理由を識別する20個のPIDS SS_DRVR_INPUTS （ストップ・スタート）アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフト入力、クルーズコントロールを含む人間の入力の概要を監視 （ストップ・スタート）アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフト入力、クルーズコントロールを含む人間の入力の概要を監視 SS_MON_STATE (停止 開始) モニター状態マシン (停止 開始) モニター状態マシン SS_MON_TIMER (停止 開始) 状態マシン遷移タイマーを監視する (停止 開始) 状態マシン遷移タイマーを監視する SS_OUTOP スタート・ストップ調整 運用停止中 SSシフターイン （ストップ スタート）シフトレバー位置入力 （ストップ スタート）車両速度とパワートレインシャフト速度の概要 SS_SPEED_INPUT （ストップ スタート）車両速度とパワートレインシャフト速度の概要 （ストップ スタート）車両速度とパワートレインシャフト速度の概要 SS_STRTR_HEAT （スタートストップ）スターターモーターの熱状態 （スタートストップ）スターターモーターの熱状態 SSPCA シフトソレノイド圧力制御A シフトソレノイド圧力制御A（SSPCA）/CB12345の指令圧力 SSA_AMP # シフトソレノイド圧力制御A シフトソレノイド圧力制御A（SSPCA）/CB12345の指令電流 SSPCA_F （SSPCA）ステータス シフトソレノイド圧力制御A（SSPCA）/CB12345の故障状態 SSPCB シフトソレノイド圧力制御B シフトソレノイド圧力制御B（SSPCB）/C46Rの指令圧力 SSB_AMP# シフトソレノイド圧力制御B シフトソレノイド圧力制御B（SSPCB）/C46Rの指令電流 SSPCB_F （SSPCB）ステータス シフトソレノイド圧力制御B（SSPCB）/C46Rの故障状態 SSPCC シフトソレノイド圧力制御C シフトソレノイド圧力制御C（SSPCC）/CB37の指令圧力 SSC_AMP# シフトソレノイド圧力制御C シフトソレノイド圧力制御C（SSPCC）/CB37の指令電流 SSPCC_F （SSPCC）ステータス シフトソレノイド圧力制御C（SSPCC）/CB37の故障状態 SSPCD シフトソレノイド圧力制御D シフトソレノイド圧力制御D（SSPCD）/SOWCの指令圧力 SSD_AMP# シフトソレノイド圧力制御D シフトソレノイド圧力制御D（SSPCD）/SOWCの指令電流 SSPCD_F （SSPCD）ステータス シフトソレノイド圧力制御D（SSPCD）/SOWCの故障状態 SSPCE シフトソレノイド圧力制御E シフトソレノイド圧力制御E（SSPCE）/C5678の指令圧力 SSE_AMP# シフトソレノイド圧力制御E シフトソレノイド圧力制御E（SSPCE）/C5678の指令電流 SSPCE_F （SSPCE）ステータス シフトソレノイド圧力制御E（SSPCE）/C5678の故障状態 SSPCF シフトソレノイド圧力制御F シフトソレノイド圧力制御F(SSPCF)/CB28の指令圧力 SSF_AMP# シフトソレノイド圧力制御F シフトソレノイド圧力制御F(SSPCF)/CB28の指令電流 SSPCF_F （SSPCF）ステータス シフトソレノイド圧力制御F(SSPCF)/CB28の故障状態 SST_D SelectShift™トランスミッション ダウンスイッチ入力 SelectShift™トランスミッションダウンスイッチ入力 SST_U SelectShift™トランスミッション アップスイッチ入力 SelectShift™トランスミッションアップスイッチ入力 TC_SLIPACT トルクコンバータスリップ実測値 エンジン速度とタービン速度の実際の差（rpmで測定） TC_SLIPDSD トルクコンバータのスリップ希望値 PCMはエンジン速度とタービン速度の差をrpmで測定します。 TCC トルクコンバータクラッチソレノイド TCCに圧力をかけた TCC AMP# コンバータ圧力制御 TCCの指令電流 TCC_F トルクコンバータクラッチ圧力制御障害 TCCの障害状態 TCC_OSC# トルクコンバータの出力状態制御 出力状態制御はTCCに圧力を指令する TCC_RAT トルクスリップ比 トルクコンバータの実際の速度比（1.0 = 完全係合） TCS_DEPRES トランスミッションコントロールスイッチが押された TCSステータス TFPS_A トランスミッションフルード圧力センサーA A クラッチ圧力を表す電圧の読み取り値。 TFPS_B トランスミッションフルード圧力センサーB B クラッチ圧力を表す電圧の読み取り値。 TFT トランスミッションフルード温度 TFT TFTV トランスミッションフルード温度 TFT電圧 TFT_QF トランスミッションフルード温度センサーの品質係数 TFTセンサーの障害状態 TR 伝送範囲 TR TRクランク エンジン始動を可能にするトランスミッションレンジ入力 TR
TR_PARK_STAT トランスミッションパークポジションセンサーの状態 トランスミッションパークポジションセンサーの状態
TR_PAWL_NOTPARK トランスミッションパークポール トランスミッションのパーキング ポール コントロールは、最後に手動パーキング オーバーライド位置にあったため、パーキング位置に移動されていません。
TR_QF 伝送範囲品質係数 TRセンサーの故障状態
トランラット ギア比測定 実際の変速ギア比
トランス_ボルト_A 送信供給電圧制御状態 送信供給電圧
TSS_QF タービンシャフト速度センサーの品質係数 TSSセンサーの故障状態（回転数）
TSS_RAW タービン軸速度 生 TSSセンサーの実際の速度（rpm）
VPWR_PCM モジュール電源電圧 PCM電源電圧
VSS 車両速度 車両速度
VSS_HR 車速高解像度 車速高解像度
ウォームアップ DTC クリア後のウォームアップ回数 ウォームアップ回数（DTC）クリアカウンタ