☆修理事例ステアリングギアの交換キャデラック XT4 サービスマニュアル

修理整備事例

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注意：

車両の車輪が真っ直ぐ前を向いた状態で、ステアリングコラムの回転防止ピン、ステアリングコラムロック、またはストラップを使用してステアリングホイールを固定し、回転を防止します。ステアリングコラムをロックすることで、SIRシステムの損傷や誤作動を防ぐことができます。以下のコンポーネントを取り外す前に、ステアリングホイールを所定の位置に固定してください。

ステアリングコラム
中間シャフト
ステアリングギア
これらの部品を外した後は、ステアリングホイールを回したり、前輪を動かしたりしないでください。この手順を守らないと、SIRコイルアセンブリの中心がずれ、SIRコイルが損傷する可能性があります。SIRコイルの中心がずれていると思われる場合は、お使いのSIRコイルのセンタリング手順を参照して、SIRコイルの中心を再調整してください。

予備手続き
ステアリングホイールを真っ直ぐ前にした状態で、ステアリングコラムをロックします。
中間ステアリングシャフトをステアリングギアから外します。ステアリングコラムの交換を参照してください。
ステアリングコラムダッシュシールをダッシュパネルから取り外します。
車両を持ち上げて支えます。「車両の持ち上げとジャッキアップ」を参照してください。
ステアリングナックルからアウタータイロッドを外します。「ステアリングリンケージアウタータイロッドの交換」を参照してください。
ステアリングギアのためのクリアランスを確保するため、ドライブトレインとフロントサスペンションフレームの後部を部分的に下げます。「ドライブトレインとフロントサスペンションフレームの交換」を参照してください。
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ステアリングギアナット（数量：2）

手順

取り付け時には、ステアリングギアボルトを締めながらステアリングギアナットを押さえます。

ステアリングギアワッシャー（数量：2）

ステアリングギアボルト（数量：2）

警告：

この部品にはトルク・ツー・イールドファスナーが装備されています。この部品を取り付ける際は、新しいトルク・ツー・イールドファスナーを取り付けてください。トルク・ツー・イールドファスナーを交換しないと、人身事故や車両または部品の損傷につながる可能性があります。

注意：

ファスナーの注意事項を参照

手順
ステアリングギアのボルト2本を取り外します。
ボルトを廃棄します。

新しいステアリングギアボルトを2本取り付けます。
ステアリングギアボルトを締め付ける際は、ステアリングギアナットを押さえてください。ステアリングギアボルトを規定値まで締め付けるには、EN-45059規格のトルクメーターを使用してください。
締める

100 Y (74 ポンドフィート)
97度
特殊工具