☆修理事例 オートライト制御 初期化方法 N-BOX JF6 JF5 S07B

ホンダ(HONDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 オートライト制御 初期化方法 N-BOX JF6 JF5 S07B

仕様
商品
仕様
定格電圧
5V
負荷
最大1mA（リレー負荷）
照明（ルクス）
50
1.42 ± 0.31V
100
2.63 ± 0.58V
150
3.84 ± 0.84V

コンポーネントとコンポーネントの位置
コンポーネントの位置

1. 自動ライトセンサー
2. ヘッドランプ
3. 照明スイッチ（自動）
4. テールランプ
5. BCM（ボディコントロールモジュール）

概略図
回路図

説明と操作
説明
本システムは、照度センサーを用いて周囲の照明状況の変化に応じてテールランプとヘッドランプを自動的に点灯させるシステムです。車両がトンネルに出入りする際や、雨、雪、霧などによって周囲の照明状況が変化した際に作動します。本システムの使用に関する注意事項は以下のとおりです。

1. 
   この機器の上に別の機器を追加しないでください。
2. 
   霧、大雨、曇天など、視界の悪い状況では必ず手動モードに切り替えてください。
3. 
   実際の車両における照明の明るさは常に一定ではなく、ランプの点灯・消灯時間は気候、季節、周囲の環境によって変動する場合があります。
4. 
   このシステムは日の出と日没の時間帯のみ使用し、それ以外の時間帯はランプのオン/オフを手動で制御してください。
5. 
   室内照明に影響を与える可能性のある遮光コーティングが施されている場合、エラーが発生する可能性があります。
   自動車用ライトセンサーの修理手順
   検査
   オートライト制御が下記のタイミングチャートのように動作するか確認してください。マルチファンクションスイッチのオートライトスイッチがオンになり、車両がIGN1またはIGN2 ONモードの場合、テールランプ出力とヘッドランプ（ロー）出力はオートライトセンサーの入力（照度）に基づいて制御されます。IGN1 = ONの場合、BCMはこの電圧を検出し、電圧が定格電圧を超えるとオートライトの不具合が発生します（4V未満または6V超）。

•
故障発生時の対応：オートライトの故障が発生した場合、日照レベルに関わらずヘッドランプは点灯する必要があります。これは、夜間にオートライトが故障した場合にヘッドランプが消灯するのを防ぐためです。
IGN1 ON の状態では、マルチファンクションスイッチモジュールがオートライトスイッチのオンを検出すると、テールランプリレー出力とヘッドランプローリレー出力がオートライトセンサーの入力に応じて制御されます。ピンの太陽光供給 (イグニッション 1 電源から太陽光センサーへの 5V 安定化電源) がアースと短絡している場合、オートライト制御は機能しません。IGN1 ON の場合、BCM はこの供給の範囲を監視し、供給電圧が範囲外になるとすぐに故障を発生させます。この故障が発生し、この故障が存在する限り、センサーによって提供される太陽光レベルを気にせずにヘッドランプを点灯する必要があります。これは、夜間に故障が発生した場合にヘッドランプがカットオフされないように設計されています。

取り外し

自動光センサーを取り付けてください。
リアコンビネーションランプの修理手順

バッテリーのマイナス（-）端子を外してください。

マイナスドライバーを使用して、クラッシュパッド上部からオートライトセンサー（A）を取り外します。

オートライトセンサーのコネクタを外してください。
インストール

オートライトセンサーのコネクタを再接続してください。