☆修理事例アダプティブフロントライティングシステム故障診断 ZR-V

修理整備事例

ホンダ(HONDA)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図修理事例アダプティブフロントライティングシステム故障診断 ZR-V RZ6 RZ5 LFC L15C

検査
診断機器を用いた初期化および診断シーケンス
以下に、診断機器を使用したA/Sの手順をまとめます。
ダウンロードパラメータ

車両を選択した後、「AFLS」メニューを選択してください。
車両の特性を定義するには、「パラメータダウンロード」メニューを選択してください。
車両オプションを参照して、左ハンドル／右ハンドル、マニュアル／オートマチックのオプションを選択してください。
「パラメータのダウンロード」が完了すると、以下が表示されます。

システム校正

•
このメニューは、車両にスチール製サスペンションが搭載されている場合にのみ適用されます。

車両を選択した後、「AFLS」メニューを選択してください。
車両にスチール製サスペンションが搭載されている場合は、「センサー初期化 ECS以外」を選択してください。
「システムキャリブレーション」が完了すると、以下が表示されます。
「システムキャリブレーション」が実行されていない場合は、以下のように表示されます。

アクチュエータテスト
Hランプユニットを交換する際は、必ずアクチュエータの動作テストによる点検を行う必要があります。

車両を選択した後、「AFLS」メニューを選択してください。
「アクチュエータテスト」を選択してください。
「開始」ボタンを使用して、DBLテストまたはHLLテストを選択してください。
DBLまたはHLLアクチュエータドライブを最大位置（旋回）に選択する場合
「スタート」ボタンを選択した場合：右方向（15°）の最大位置まで移動してください。
別の項目を選択した場合：元の位置に戻る

AFLSフェイルセーフ機能
システム動作中にAFLSのエラー状態が発生した場合、システムは対向車線のドライバーの眩惑を防ぐためにフェイルセーフ反応を起こさなければならない。
AFLSフェイルセーフ指数
一部
コンテンツ
フェイルセーフ反応
決定的な
結果
ECU
ECUハードウェア
（A/Dコンバーターの故障）
1) レベリング：現在の位置を維持する
2) スイベル：現在の位置を維持する

ECUソフトウェア
（EEPROM/ROMの故障）
1) レベリング：現在の位置を維持する
2) スイベル：現在の位置を維持する
制御ユニットが初期化されていません。
キャリブレーションが実行されていません。
1) レベリング：誤差位置（H 15）まで駆動する
2) 旋回：誤差位置（0°）まで駆動する
レベリングモジュールの
不具合
右
短絡
1) 右水平調整：現在の位置を維持
2) 左水平調整：通常動作
3) 旋回：通常動作

過熱

LIN
通信
エラー
1) 右水平調整：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動します。
2) 左水平調整：通常動作
3) 旋回：通常動作
左
短絡
1) 左水平調整：現在の位置を維持
2) 右水平調整：通常動作
3) 旋回：通常動作

過熱

LIN
通信
エラー
1) 右水平調整：通常動作
2) 左水平調整：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動
3) 旋回：通常動作
旋回
モジュールの
故障
右
短絡
1) 右旋回：現在の位置を維持
2) 左旋回：エラー位置へ移動
3) 右水平調整：エラー位置へ移動
4) 左水平調整：通常動作
告げ口
過熱
失速を検出しました
LIN通信
LIN
障害
前に
1) 旋回：現在の位置を維持する
2) 左旋回：エラー位置まで移動する
後
1) 旋回: エラー位置まで駆動
2) 左旋回: エラー位置まで駆動
DBL
電源
障害
前に
1) 旋回：現在の位置を維持する
2) 左旋回：エラー位置まで移動する
後
1) 右旋回：現在の位置を維持
2) 左旋回：エラー位置へ移動
3) 左旋回：エラー位置へ移動

左
短絡
1) 左旋回：現在の位置を維持
2) 右旋回：エラー位置へ移動
3) 左水平調整：エラー位置へ移動
4) 右水平調整：通常動作
告げ口
過熱
失速を検出しました
LIN通信
LIN
障害
前に
1) 旋回：現在の位置を維持する
2) 左旋回：エラー位置まで移動する
後
1) 旋回: エラー位置まで駆動
2) 左旋回: エラー位置まで駆動
DBL
電源
障害
前に
1) 旋回：現在の位置を維持する
2) 左旋回：エラー位置まで移動する
後
1) 左旋回：現在の位置を維持
2) 右旋回：エラー位置へ移動
3) 左旋回：エラー位置へ移動
アクスル
センサー
フロント＆
リア
外部（5V）センサー電源の故障
（グランドまたはバッテリーへの短絡）
1) レベリング：エラー位置まで駆動
2) 旋回：通常動作

フロント
周波数下限、周波数上限
1) レベリング：エラー位置まで駆動
2) 旋回：通常動作
信号線断線
1) レベリング：エラー位置まで駆動
2) 旋回：通常動作
信号線短絡
フロントセンサーが範囲外です
フロントセンサーが範囲外です

周波数下限、周波数上限
1) レベリング：エラー位置まで駆動
2) 旋回：通常動作
信号線断線
1) レベリング：エラー位置まで駆動
2) 旋回：通常動作
信号線短絡
フロントセンサーが範囲外です
バッテリー
バッテリー電圧が高すぎる
1) レベリング：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動
2) 旋回：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動

バッテリー電圧が低すぎる
1) レベリング：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動
2) 旋回：現在の位置（前）に留まり、エラー位置まで移動
LINの物理的障害
バッテリーまたはGNDへの短絡
（物理的な故障）
前に
1) レベリング：現在の位置を維持する
2) スイベル：現在の位置を維持する
告げ口
後
1) レベリング：誤差位置まで駆動する
2) 旋回：誤差位置まで駆動する
CAN
通信
障害
速度
信号
故障
速度信号無効
1) レベリング：中程度のダイナミックモード
2) 旋回：エラー位置まで駆動