☆修理事例 ステアリングスタブ/ホイールキャリアの取り外しと取り付け/交換 MX-30

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ステアリングスタブ/ホイールキャリアの取り外しと取り付け/交換
必要な特殊工具：

33 5 120
33 5 125
33 5 123
33 5 121
33 5 124
33 5 126
33 5 122
必要な事前準備作業：

後輪を取り外します。
重要: カラーナット(1)を緩める際にねじ山を損傷しないように、ねじれ防止ロックを十分に広げてください。

パーキングブレーキを作動させ、カラーナット（1）を緩めます。

取り付け時の注意： シャフトジャーナルのギア部分に軽く注油してください。

シャフトジャーナルまたはカラーナットのねじ山には油を塗布しないでください。

カラーナット（1）を出力軸の平らな部分にポジティブピーニングして交換します。

ドライブトレイン＋アクスル

重要: 特殊工具 33 5 120 および 33 5 125 は、出力軸の全周スロット (1) に挿入する必要があります。

ドライブトレイン＋アクスル

特殊工具33 5 123、33 5 121、33 5 124 /33 5 126を使用して、出力シャフトを後車軸ファイナルドライブから押し出して、衝撃を与えます。

ここで、ボルト33 5 122の同期キーは、後車軸の最終駆動部に載っている必要があります。

ドライブトレイン＋アクスル

取り付け時の注意： 取り付け時の力が強すぎる場合は、出力軸のスプライン歯が損傷または変形している可能性があります。ギアの状態を確認し、損傷した部品を交換してください。

ダストプレート（1）に損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。

サークリップ（2）を交換する必要があります。

出力軸の接触面（３）に、承認済みのファイナルドライブオイルを塗布する。

ドライブトレイン＋アクスル

重要：

出力軸のラジアルシャフトシールは、出力軸を取り外して取り付けるたびに交換する必要があります。
再取り付け後は、出力軸のサークリップを交換する必要があります。
重要：ホイールキャリアが落下しないようしっかりと固定してください。

ホイールキャリアのパルスセンサーを緩めます。
ブレーキディスクを緩めます。
ホイールキャリアのアンチロールバーリンクを緩めます。
キャンバーアームのショックアブソーバーを緩めます。
ホイールキャリアのキャンバーアームを緩めます。
ホイールキャリアのステアリングアームを緩めます。
ホイールキャリアのアッパーウィッシュボーンを緩めます。
ホイールキャリアのコントロールアームを緩めます。
ホイールキャリアのトレーリングアームを緩めます。
ドライブトレイン＋アクスル

出力シャフトを含めてホイールキャリアを取り外します。

重要：取り付け前に、パルスセンサーのセンサーヘッドと配線に外部損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。

交換：

出力シャフトを駆動フランジから押し出します。
ブレーキアンカープレート／ブレーキガードプレートを改造します。必要に応じて交換してください。
駆動フランジ付きのホイールベアリングに改造してください。必要に応じて交換してください。
インストール後：

交換：ホイールアライメント手順を実行します。