☆修理事例 ドライブフランジの交換 ブローニイバン GDH206M

マツダ(MAZDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 ドライブフランジの交換 ブローニイバン GDH206M GDH201M TRH200M 1GD 1TR

ドライブフランジの交換
必要な特殊工具：

34 4 000
必要な事前準備作業：

後輪を取り外します。
必要に応じて、視覚保護キャップ（１）を取り外してください。

ドライブトレイン＋アクスル

重要：カラーナットを緩める際は、ねじ山を損傷しないように、ねじれ防止ロックを十分に広げてください。

パーキングブレーキをかけ、カラーナットを緩めます。

インストールに関する注意事項：

シャフトジャーナルのギア部分に軽く注油してください。

シャフトジャーナルまたはカラーナットのねじ山には油を塗布しないでください。

カラーナットを交換し、出力軸の平らな部分にしっかりと押し付けて固定します。

ドライブトレイン＋アクスル

ブレーキディスクを取り外します。
対象: F01、F02、F04、F07:

特殊工具34 4 000を使用してロールピン(1)を90°回転させて取り外します。

ブレーキスプリングプライヤーを使用して、リターンスプリング（2）のみを外してください。

ブレーキパッド（3）を取り外します。

注：調整ネジの取り付け位置は変更したり、回したりしないでください。

ドライブトレイン＋アクスル

BMWの整備工場カタログに掲載されている専用工具を使用してください。

油圧ユニット 81 64 2 155 744
アダプターキット 1 81 64 2 155 745
アダプターキット 2 81 64 2 155 746
以下の作業手順は、駆動フランジの取り外しについて説明しています。

ドライブトレイン＋アクスル

ホイールベアリングからドライブフランジを引き抜くには、以下の工具が必要です。配置例：

車両コンポーネント：

ドライブトレイン＋アクスル

全モデル・全タイプに共通する必須部品：

ドライブトレイン＋アクスル

モデルとタイプに固有のコンポーネント：

ドライブトレイン＋アクスル

油圧工具を使用して駆動フランジを引き抜きます。
重要：ホイールベアリングは駆動フランジから引き抜かれると破損するため、交換する必要があります！

ドライブフランジを引き込むための作業手順は以下のとおりです。

ドライブトレイン＋アクスル

ドライブフランジを引き込むには、以下の工具が必要です。配置については、以下を参照してください。取り付けに関する注意事項：

駆動フランジと出力軸は、一度の作業でホイールベアリングに取り付けることができます。

車両コンポーネント：

ドライブトレイン＋アクスル

全モデル・全タイプに共通する必須部品：

ドライブトレイン＋アクスル

モデルとタイプに固有のコンポーネント：

ドライブトレイン＋アクスル

重要：破損の危険性があります！技術的な要件により、使用する特殊工具であるスリーブG*は比較的薄肉です。クランプスリーブの耐荷重限界を超えないように、トルクレンチとアダプター81 64 2 318 661を併用する必要があります。

トルクレンチを使用してアダプターを油圧ユニットに取り付けます。

トルクレンチを20Nmに設定してください。

オイル駆動フランジに軽くオイルを塗布し、出力軸のギアに取り付けます。

トルクレンチが作動するまで、油圧工具で駆動フランジを引き込みます。

ドライブトレイン＋アクスル

パーキングブレーキシューの取り付け。（F01、F02、F04、F07のみ）

ブレーキディスクを取り付けます。

パーキングブレーキをかけ、カラーナットを締めてください。

インストールに関する注意事項：

カラーナットを交換してください。

シャフトジャーナルまたはカラーナットのねじ山には油を塗布しないでください。

カラーナットを、出力軸の平らな部分にしっかりと押し当てて固定します。

ドライブトレイン＋アクスル

インストール後：

F01、F02、F04、F07のみ対象：

パーキングブレーキを調整してください。