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型式
エンジン
G13B 4G13 G15B 4G15 4G91 4G92 6A10 G37B 4G93 4G93(T)6A11 4G63(T)4G94 4B11(T)
ミツビシの4G93エンジンは、三菱自動車工業が製造したガソリンエンジンです。このエンジンは、1990年代から2000年代にかけて、三菱の多くの車種に搭載されました。以下に、4G93エンジンの詳細な情報を説明します。
1. 排気量とシリンダー数：
4G93エンジンは、1.8リットル（1834 cc）の排気量を持ち、通常は直列4気筒の構成をしています。これは、4つのシリンダーが直列に並べられている一般的なエンジンの配置です。
2. バルブトレイン：
4G93エンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）またはダブルオーバーヘッドカム（DOHC）のいずれかのバルブトレイン設計を採用しています。SOHC設計では、吸気と排気のバルブを1本のカムシャフトで制御します。一方、DOHC設計では、吸気と排気のバルブをそれぞれ独立して制御するために2本のカムシャフトを使用します。DOHC設計は、高回転域での性能向上が可能になります。
3. 燃料噴射方式：
4G93エンジンは、後期モデルでは電子制御のマルチポイント燃料噴射システムを搭載しています。これにより、燃料の噴射量とタイミングをより精密に制御し、燃費とパフォーマンスの向上を実現します。
4. バリエーションとパフォーマンス：
4G93エンジンには、いくつかのバリエーションがあります。一部のモデルでは、自然吸気（非ターボチャージャー）仕様で最大出力が120馬力程度ですが、一部の高性能モデルでは、ターボチャージャーを搭載して最大出力が180馬力を超えることもあります。
5. 使用車種：
4G93エンジンは、三菱の多くの車種に搭載されました。これには、ランサーシリーズ（ランサーエボリューションを含む）、ギャラン、コルト、シャリオ、および他の一部のモデルが含まれます。
以上が、ミツビシの4G93エンジンの詳細な情報です。このエンジンは、コンパクトなサイズと比較的高い出力を備えており、経済性とパフォーマンスを兼ね備えたエンジンとして評価されています。
パワートレイン
エンジン 4B11型:2.0 L 直4ターボ
最高出力 313 PS / 6500 rpm
最大トルク 43.7 kg-m / 3500 rpm
変速機 5速MT
サスペンション
前:マクファーソンストラット式
後:マルチリンク式
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