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型式

GJ2 GJ3 GK2 GK3 GK6 GK7

エンジン

FB16 FB20

スバルのFB20エンジンは、現代のスバル車に広く搭載されているエンジンで、効率性と低燃費性能が特徴です。以下に、FB20エンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量とシリンダー配置:
FB20エンジンは、排気量がおおよそ2.0リットル（1,995 cc）の水平対向4気筒エンジンです。水平対向エンジンは、シリンダーが左右に水平に配置されているため、低い重心と車両の安定性を提供します。

2. バルブトレイン:
FB20エンジンは、各シリンダーに2つのバルブ（吸気バルブと排気バルブ）を備えています。このエンジンは、シンプルな構造でありながら、効率的な燃焼を実現します。

3. 燃料供給:
FB20エンジンは、直接噴射（直噴）燃料供給システムを使用して燃料を供給します。直噴システムは、燃料を高圧でシリンダー内に噴射することで、燃焼効率を向上させます。

4. バルブタイミング:
FB20エンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を備えています。VVTは、エンジンの回転数や負荷に応じて吸気バルブや排気バルブのタイミングを調整し、最適なパフォーマンスと燃費を実現します。

5. 冷却システム:
FB20エンジンは、水冷式の冷却システムを使用しています。エンジンブロック内に冷却水を循環させ、エンジンの過熱を防ぎます。ラジエーターや冷却ファンも使用され、冷却効果を高めます。

6. 出力とトルク:
FB20エンジンの出力とトルクは、搭載車種やバージョンによって異なります。一般的には、中型からコンパクトな車両に搭載され、快適な走行性能と燃費効率を提供します。

FB20エンジンは、スバルの現代的なエンジンテクノロジーを組み合わせた優れたエンジンであり、多くのユーザーに支持されています。詳細な仕様や特定のバージョンについては、スバルの公式ウェブサイトや取扱説明書などの情報源をご確認ください。

ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ
5ドアハッチバック:（インプレッサSPORT）
4ドアセダン:（インプレッサG4）
駆動方式
前輪駆動
四輪駆動（アクティブトルクスプリット式AWD）
パワートレイン
エンジン
FB16 1,599 cc 水平対向4気筒DOHC
FB20 1,995 cc 水平対向4気筒直噴DOHC
最高出力
FB16:85 kW (114 hp)/ 6,200 rpm
FB20:113 kW (152 hp)/ 6,000 rpm
最大トルク
FB16:148 N-m (15.1 kgf-m)/ 3,600 rpm
FB20:196 N-m (20.0 kgf-m)/ 4,000 rpm
変速機リニアトロニック（7速マニュアルモード付）
サスペンション
前：ストラット式独立懸架
後：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
車両寸法
ホイールベース 2,670 mm
全長
4,460 mm （インプレッサSPORT）
4,625 mm （インプレッサG4）
全幅 1,775 mm
全高
1,480 mm （インプレッサSPORT）
1,455 mm （インプレッサG4）
車両重量 1,300 - 1,400 kg
その他
ブレーキ
前：ベンチレーテッドディスク
後：ベンチレーテッドディスク