☆修理事例レーダー故障ボルボ EX30 サービスマニュアル整備書

修理整備事例

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S4 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケータ「オフ」LED（発光ダイオード）回路の断線を確認する
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C930 8 C310A 20。

抵抗は0.5オーム未満ですか?
はい S5へ進む
いいえ回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。S12
へ進んでください。

S5 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケーターの点火回路の電圧をチェックする
RCM C310AとC310Bを接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C930 7 地面

電圧は10ボルト以上ですか?
はい S7へ進む
いいえ S6へ進む

S6 診断スキャンツールによるOCSM（乗員分類システムモジュール）通信の確認
診断スキャンツールを使用して、ネットワークテストを実行します。

OCSM はネットワークテストに応答しますか?
はいオープンPADインジケータ電圧供給回路を修理してください。S12へ進んでください。
いいえ OCSM通信の問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（418 00モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）。S12
へ進みます。

S7 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケーターの点検
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを外します。
PADインジケーターC930を接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
クリックするとコネクタが表示されます。
リード1 測定/アクションリード2
C310A 20 地面
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
PADインジケーターを監視します。

PADインジケーターは点灯していますか?
はいヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、S10に進みます
いいえヒューズの切れたジャンパー線を取り外し、新しいPADインジケーターを取り付けます。
オーバーヘッドコンソール（501 12 計器盤とコンソール、取り外しと取り付け）を参照してください。S12
に進みます。

S8 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケータ「オフ」LED（発光ダイオード）制御回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを外します。
PADインジケーターC930を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C930 8 地面

電圧は存在しますか?
はい回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。S12
へ進んでください。
いいえ S9へ進む

S9 RCM（拘束制御モジュール）をチェックする
注：このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化する場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント: PAD インジケータを外した状態で診断トラブルコード (DTC) を表示すると、通常、「オン」LED および「オフ」LED 制御回路のオープン回路障害が取得されます。

オンデマンド DTC は B00D5:12 から B00D5:14 に変更されましたか?
はい新しいPADインジケーターを取り付けます。
参照：オーバーヘッドコンソール（501 12 計器盤とコンソール、取り外しと取り付け）。S12
へ進みます。
いいえ S10へ進む