☆修理事例ハブベアリングの取り外しと取り付け/交換ルークス

修理整備事例

日産(NISSAN)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図修理事例ハブベアリングの取り外しと取り付け/交換ルークス B44A B47A BR06-SM21

ベアリングの取り外しと取り付け/交換
必要な特殊工具：

31 2 230
必要な事前準備作業：

前輪を取り外します。
スプリングストラットからアンチロールバーリンクを取り外します。
エンジンサポートに取り付けられた旋回ベアリング上のパルスセンサーを取り外します。
タイロッドエンドをスイベルベアリングから取り外します。
ウィッシュボーンを取り外します。
トレーリングリンクをガイドジョイントから取り外します。
重要：旋回ベアリングが脱落しないようにしっかりと固定してください。

ナット（１）を緩める。

ケーブルクリップ（3）が付いたネジ（2）を後方に向かって引き抜きます。

特殊工具31 2 230を使用して旋回ベアリングを拡張します。

スプリングストラットから旋回ベアリングを取り外します。

取り付け時の注意：下部の旋回ギアとスプリングストラットの圧入部分は、清潔に保ち、油やグリースが付着しないようにしてください。

ネジの頭は進行方向とは反対方向を向いていなければなりません。

ネジとナットを交換してください。

ドライブトレイン＋アクスル

重要：スプリングストラット／スイベルベアリングを交換する際は、締め付け順序を必ず守ってください。

締め付け手順：

ナットを使って締め付けてください。
初期トルク 40 Nm
まず100Nmのトルクで締め付け、ナットを120°緩めます。
これにより、新しい部品の設定特性が保証されます。
最終トルクで締め付けてください。
取り付け時の注意：スプリングストラットの位置決めピン（1）を旋回ベアリングに合わせます。スプリングストラットを旋回ベアリングに限界位置までスライドさせます。

ドライブトレイン＋アクスル

交換：

ホイールベアリングを修理するか、必要に応じて交換してください。
必要に応じてガイドジョイントを修正または交換してください。
必要に応じて、ブレーキアンカープレート／保護プレートを改造または交換してください。
インストール後：

ホイールアライメント調整手順を実施してください。
左右の旋回ベアリングの取り外しと取り付け/交換

必要な特殊工具：

31 2 230
必要な事前準備作業：

前輪を取り外します。
必要に応じて、視覚保護キャップ（１）を取り外してください。

ドライブトレイン＋アクスル

カラーボルト（１）を緩めるには、ブレーキペダルを床まで踏み込んでください。

インストールに関する注意事項：

カラーボルトと圧縮スプリングを交換してください。
圧縮ばねの取り付け位置に注意してください。
カラーボルトとベアリング／プロペラシャフトの歯面は清潔に保ち、グリースが付着しないようにしてください。
ドライブトレイン＋アクスル

重要：平歯車の取り付けに関する注意事項は必ず守ってください！

インストールに関する注意事項：

ベアリング（１）と出力軸（２）の平歯車は、嵌合（歯と歯が噛み合う）で取り付けなければなりません。
カラーボルトと圧縮スプリングを手で締めます。
ホイールハブ／出力軸を往復回転させ、平歯車が歯と歯で噛み合っているかどうかを確認してください。
形状がぴったりと合っていることを確認したら、最終トルクで締め付けます。
ドライブトレイン＋アクスル

スプリングストラットからアンチロールバーリンクを取り外します。
エンジンサポートに取り付けられた旋回ベアリング上のパルスセンサーを取り外します。
タイロッドエンドをスイベルベアリングから取り外します。
ウィッシュボーンを取り外します。
トレーリングリンクをガイドジョイントから取り外します。
重要：旋回ベアリングが脱落しないようにしっかりと固定してください。

ナット（１）を緩める。

ケーブルクリップ（3）が付いたネジ（2）を後方に向かって引き抜きます。

特殊工具31 2 230を使用して旋回ベアリングを拡張します。

スプリングストラットから旋回ベアリングを取り外します。

ドライブトレイン＋アクスル

取り付け時の注意：下部の旋回ギアとスプリングストラットの圧入部分は、清潔に保ち、油やグリースが付着しないようにしてください。

ネジの頭は進行方向とは反対方向を向いていなければなりません。

ネジとナットを交換してください。

重要：スプリングストラット／スイベルベアリングを交換する際は、締め付け順序を必ず守ってください。

締め付け手順：

ドライブトレイン＋アクスル

交換：