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型式
エンジン
R06A F6A F6A(T)K6A K6A(T)K6A(T） F6A(E)R06A(T)
スズキR06Aエンジンについて詳しく説明します。
スズキR06Aエンジンは、スズキが製造しているガソリンエンジンの一つです。以下に、R06Aエンジンの主な特徴を説明します。
1. 直列3気筒エンジン：R06Aエンジンは、直列3気筒の構造を持っています。この設計により、コンパクトで軽量なエンジンとなり、車両の重量バランスを向上させます。
2. DOHCバルブトレイン：R06Aエンジンは、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）のバルブトレインを採用しています。これにより、バルブの制御をより精密に行うことができます。また、吸気と排気の効率的な流れを促進し、エンジンのパフォーマンスを最適化します。
3. 直噴システム：R06Aエンジンは、直接噴射（直噴）システムを採用しています。直噴システムは燃料をシリンダー内に直接噴射することで、燃焼効率を向上させます。これにより、燃費の向上と同時に出力やトルクの向上も図られます。
4. VVT（可変バルブタイミング）：R06Aエンジンには可変バルブタイミング（VVT）機構が組み込まれています。VVTは吸気バルブと排気バルブのタイミングを自動的に制御するシステムであり、エンジンの効率を最適化します。これにより、低回転域から高回転域まで幅広い運転条件でパフォーマンスを発揮します。
5. 小型車向けのエンジン：R06Aエンジンは、スズキの小型車やコンパクトカーに搭載されることが多いエンジンです。そのコンパクトなサイズと高い燃費性能から、都市部での走行や狭いスペースでの運転に適しています。
スズキR06Aエンジンは、小型車向けのパワフルで効率的なエンジンとして知られています。スズキは、環境に配慮しながらも高いパフォーマンスと経済性を提供するエンジン開発に力を入れており、R06Aエンジンはその一例です。
パワートレイン
エンジン R06A型水冷直列3気筒DOHC
R06A型水冷直列3気筒DOHCターボ
変速機 5MT/5AGS/4AT
サスペンション
前 :マクファーソンストラット
後 :I.T.L
(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)
車両寸法
ホイールベース 2,430mm
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,895 - 1,910mm
車両重量 840-1,010kg
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