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型式

DA16T DA52T DA62T DA63T DB52T DC51B DC51T DD51T DA65T DA16T

エンジン

R06A F6A F6A(T)K6A

スズキのR06Aエンジンは、小型車や軽自動車向けに開発されたガソリンエンジンです。以下に、R06Aエンジンの詳細な情報を説明します。

1. エンジンタイプ：R06Aエンジンは、直列3気筒エンジンです。これは、シリンダーが直線的に3つ並んでいる設計です。

2. 排気量：R06Aエンジンの排気量はおおよそ660 ccです。この排気量は、軽自動車クラスのエンジンとして一般的に採用されています。

3. バルブ構成：R06AエンジンはDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）方式を採用しています。これにより、吸気と排気のバルブを効率的に制御し、高いパフォーマンスと燃費を実現しています。

4. 最高出力：具体的なモデルや搭載されている車種によって異なりますが、一般的にR06Aエンジンの最高出力は40～50 kW（約54～68 PS）程度です。

5. 最大トルク：最大トルクは約60～70 Nm程度で、回転数によって異なります。エンジンのトルク特性は、車の加速や登り坂などの動力性能に影響を与えます。

6. 燃料供給：R06Aエンジンはマルチポイントインジェクション（MPI）方式で燃料供給されます。これにより、各シリンダーに正確な燃料量を供給し、燃費や排出ガスを向上させます。

7. 冷却方式：R06Aエンジンも、水冷式エンジンです。冷却水を用いてエンジンの温度を適切に管理し、過熱を防ぎます。

8. コンパクト設計：R06Aエンジンは、軽自動車向けに開発されているため、エンジン自体がコンパクトで軽量です。それにより、軽自動車の小型ボディに適したパワーと燃費を提供します。

R06Aエンジンは、スズキの軽自動車ラインアップに広く搭載されています。軽自動車の特性として、経済性が高く、税金や保険料などの面で利点があります。ただし、最新の規制や技術の進化により、新しいバージョンのエンジンが登場する可能性もあるため、最新情報は公式のスズキウェブサイトやディーラーから確認することをおすすめします。

ボディ
乗車定員 2人
ボディタイプ 2ドアキャブオーバー型トラック
駆動方式 FR/4WD
パワートレイン
エンジン R06A型 0.66L 直3 DOHC VVT
最高出力 37kW(50PS)/5,700rpm
最大トルク 63N・m(6.4kg・m)/3,500rpm
変速機 5MT/3AT/5AMT
サスペンション
前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:リジッドアクスル式半楕円リーフスプリング
車両寸法
ホイールベース 1,905mm
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,885mm
車両重量 770-820kg