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| 型式 MN71S エンジン K10C(T) スズキのK10Cエンジンは、小型車や軽自動車向けに開発されたガソリンエンジンです。以下に、K10Cエンジンの詳細な情報を説明します。 1. エンジンタイプ：K10Cエンジンは、直列3気筒エンジンです。これは、シリンダーが直線的に3つ並んでいる設計です。 2. 排気量：K10Cエンジンの排気量は約1.0リットルです。この排気量は、軽自動車やコンパクトカー向けに適したエンジンです。 3. バルブ構成：K10Cエンジンは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）方式を採用しています。これにより、吸気と排気のバルブを効率的に制御し、高いパフォーマンスと燃費を実現しています。 4. 最高出力：具体的なモデルや搭載されている車種によって異なりますが、一般的にK10Cエンジンの最高出力は約60～75 kW（約82～102 PS）程度です。 5. 最大トルク：最大トルクは約95～120 Nm程度で、回転数によって異なります。エンジンのトルク特性は、車の加速や登り坂などの動力性能に影響を与えます。 6. 燃料供給：K10Cエンジンはダイレクトインジェクション（Direct Injection）方式で燃料供給されます。これにより、燃料の直接噴射による効率的な燃焼が実現し、燃費と出力の向上が期待できます。 7. 冷却方式：K10Cエンジンも、水冷式エンジンです。冷却水を用いてエンジンの温度を適切に管理し、過熱を防ぎます。 8. コンパクト設計：K10Cエンジンは、小型車や軽自動車に搭載することを前提に設計されています。そのため、エンジン自体がコンパクトで軽量でありながら、十分なパフォーマンスを提供します。 K10Cエンジンは、スズキの軽自動車やコンパクトカーに広く搭載されており、環境性能や燃費の向上、軽快な走行性能が特徴です。最新の規制や技術の進化により、新しいバージョンのエンジンが登場する可能性もありますので、最新情報は公式のスズキウェブサイトやディーラーから確認することをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV 駆動方式 前輪駆動 四輪駆動 パワートレイン エンジン K10C型： 996cc 直列3気筒 直噴DOHC チェーン駆動 ターボ モーター WA05A型：直流同期電動機 最高出力 エンジン： 73kW (99PS)/5,500rpm モーター： 2.3kW (3.1PS)/1,000rpm 最大トルク エンジン： 150N･m (15.3kgf･m)/ 1,700-4,000rpm モーター： 50N･m（5.1kgf･m)/100rpm 変速機 6速AT サスペンション 前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング（2WD） 後：I.T.L（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング（4WD） 車両寸法 ホイールベース 2,435mm 全長 3,760mm 全幅 1,670mm 全高 1,705mm 車両重量 960-1,000㎏ その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：リーディング・トレーリング |
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