 PR
|
PR
|
| 型式 AA44S AB44S AA34S AB34S AF34S AK34S GA11S AH64S AJ64S GA21S GB21S GC21S GC21W GD21S GB31S GD31S GD31W GC41W エンジン G10 G13B G15A G16A J18A スズキのG13Bエンジンは、かつてスズキが製造していた小型車やコンパクトカー向けに開発されたガソリンエンジンです。以下に、G13Bエンジンの詳細な情報を説明します。 1. エンジンタイプ：G13Bエンジンは、直列4気筒エンジンです。これは、シリンダーが直線的に4つ並んでいる設計です。 2. 排気量：G13Bエンジンの初期のバリエーションはおおよそ1.3リットル（約1298 cc）でした。後に、さまざまな改良やバージョンが存在します。 3. バルブ構成：G13BエンジンはSOHC（シングルオーバーヘッドカムシャフト）方式を採用しています。これにより、吸気と排気のバルブを効率的に制御し、燃費と出力の向上を図っています。 4. 最高出力：バリエーションによって異なりますが、初期のG13Bエンジンの最高出力は約60〜70 kW（約82〜95 PS）程度でした。後のDOHCバージョンでは、より高い出力が得られます。 5. 最大トルク：最大トルクは約100〜120 Nm程度で、回転数によって異なります。エンジンのトルク特性は、車の加速や登り坂などの動力性能に影響を与えます。 6. 燃料供給：G13Bエンジンはキャブレター方式やマルチポイントインジェクション（MPI）方式を採用しています。MPI方式は、燃費と出力の向上を図るための改良です。 7. 冷却方式：G13Bエンジンも、水冷式エンジンです。冷却水を用いてエンジンの温度を適切に管理し、過熱を防ぎます。 G13Bエンジンは、スズキの小型車やコンパクトカーに広く搭載されており、経済性が高く、信頼性のあるエンジンとして知られています。ただし、G13Bエンジンは既に生産を終了しており、最新のスズキ車には他のエンジンが搭載されています。より詳細な情報を知りたい場合は、公式のスズキウェブサイトやディーラーで確認することをおすすめします。 |
PR
|
 PR
 PR
 PR
|
| パワートレイン エンジン G13B 直4SOHC 1.3L 85PS/6,000rpm 10.8kgf-m/3,000rpm G15A 直4SOHC 1.5L 97PS/6,000rpm 12.8kgf-m/3,200rpm J18A 直4DOHC 1.8L 135PS/6,500rpm 16.0gf-m/3,000rpm 変速機 5MT/4AT/3AT/CVT サスペンション ストラット式 車両寸法 ホイールベース 2,380mm（3ドアハッチバック） 2,480mm（セダン,ステーションワゴン） 全長 3,870mm（3ドアハッチバック) 4,195mm（セダン） 4,345mm（ステーションワゴン) 全幅 1,690mm（3ドアハッチバック） 全高 1,395mm（3ドアハッチバック） 1,390mm（セダン） 1.460mm（ステーションワゴン) 車両重量 890kg |
CD DVD ETK PDF TIS アクセサリー エンジン オーナーズマニュアル オンライン カスタム カタログ ダウンロード パーツカタログ
パーツリスト ビンテージ プライベーター ヘインズ ボディ マニュアルトランスミッション メンテナンス リペアマニュアル レストア ワークショップマニュアル
解説書 外装 旧車 交換方法 自動車 自分で 取扱説明書 取付方法 修理方法 純正 新型車解説書 整備情報 整備要領書 電気配線図集 電子カタログ
電子技術マニュアル 特装車 日産FAST 品番 分解図 輸入 洋書 入手方法 カーゴ ダンプ ミキサ
|
