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| 型式 FF21S エンジン K12C スズキのK12Cエンジンは、小型車やコンパクトカー向けに開発されたガソリンエンジンです。以下に、K12Cエンジンの詳細な情報を説明します。 1. エンジンタイプ：K12Cエンジンは、直列4気筒エンジンです。これは、シリンダーが直線的に4つ並んでいる設計です。 2. 排気量：K12Cエンジンの排気量はおおよそ1.2リットル（約1242 cc）です。この排気量は、小型車やコンパクトカー向けに適したエンジンです。 3. バルブ構成：K12CエンジンはDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）方式を採用しています。これにより、吸気と排気のバルブを効率的に制御し、高いパフォーマンスと燃費を実現しています。 4. 最高出力：具体的なモデルや搭載されている車種によって異なりますが、一般的にK12Cエンジンの最高出力は約66〜85 kW（約90〜116 PS）程度です。 5. 最大トルク：最大トルクは約118〜120 Nm程度で、回転数によって異なります。エンジンのトルク特性は、車の加速や登り坂などの動力性能に影響を与えます。 6. 燃料供給：K12Cエンジンはダイレクトインジェクション（Direct Injection）方式で燃料供給されます。これにより、燃料の直接噴射による効率的な燃焼が実現し、燃費と出力の向上が期待できます。 7. 冷却方式：K12Cエンジンも、水冷式エンジンです。冷却水を用いてエンジンの温度を適切に管理し、過熱を防ぎます。 8. コンパクト設計：K12Cエンジンは、小型車やコンパクトカー向けに開発されているため、エンジン自体がコンパクトで軽量です。それにより、車両の燃費やパフォーマンスに寄与します。 K12Cエンジンは、スズキの小型車やコンパクトカーに広く搭載されています。燃費の向上や排出ガス規制に対応したエンジンとして、経済性と環境への配慮が重要視されています。最新の技術や改良により、エンジンの性能が進化している可能性もあるため、最新情報は公式のスズキウェブサイトやディーラーで確認することをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV 駆動方式 前輪駆動 四輪駆動 パワートレイン エンジン K12C型： 1,242cc 直列4気筒DOHC モーター WA05A型： 直流同期電動機 最高出力 エンジン： 67kW (91PS)/6,000rpm モーター： 2.3kW (3.1PS)/1,000rpm 最大トルク エンジン： 118N･m (12.0kg･m)/ 4,400rpm モーター： 50N･m (5.1kg･m)/100rpm 変速機 CVT サスペンション 前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング（2WD） 後：I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング（4WD） 車両寸法 ホイールベース 2,435mm 全長 3,700mm 全幅 1,660mm 全高 1,595mm 車両重量 850-920kg その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：リーディング・トレーリング |
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