☆修理事例フロントドライブシャフト交換クライスラー300Cツーリング

修理整備事例

クライスラー (Chrysler)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図クライスラー300Cツーリング

ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204 04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
リテーナーとアンダーボディシールドを取り外します。

ホイールハブナットを取り外して廃棄します。

ボルトを外してブレーキホースを脇に置きます。
2 つのワイヤリテーナーを外し、ホイールスピードセンサーの配線ハーネスを脇に置きます。

注意: タイロッドエンドをホイールナックルから外すときにハンマーを使用しないでください。ホイールナックルが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドセパレーターを取り付けるときは注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドエンドナットを取り外すときにスタッドが回転するのを防ぐため、六角保持機能を使用してください。

タイロッドエンドナットを外して廃棄し、タイロッドエンドをホイールナックルから分離します。ハーフシャフトを取り外します。
汎用工具：タイロッドエンドリムーバーを使用してください。

注意：ナックルのスロットを開けて下部ボールジョイントをナックルアセンブリから取り外す際、こじ開け器具を使用しないでください。ナックルアセンブリが損傷する可能性があります。

注意：ボールジョイントとホイールナックルの間に、こじ開け器具やセパレーターフォークを使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する可能性があります。こじ開け棒は、ロアアームボディの開口部に挿入して使用してください。

注意: ロアアームとホイールナックルを休止位置に解放する際は注意してください。そうしないと、ボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

注意：ロアアームアウトボードナットの取り外しや取り付けには電動工具を使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

注意：ロアアームアウトボードナットの取り外しまたは取り付け時にボールスタッドが回転するのを防ぐには、TORX PLUS®保持機能を使用してください。Torx®およびTORX PLUS®は、Acument Intellectual Properties, LLCの登録商標です。

ボールジョイントのピンチボルトとナットを取り外して廃棄し、ロアアームをホイールナックルから分離します。

注意：内側ジョイントを18度以上、外側ジョイントを45度以上曲げないでください。シャフトが損傷する恐れがあります。

特殊工具を用いて、ハーフシャフトをホイールベアリングとハブから押し出します。ハーフシャフトを水平に保持してください。
特殊工具：205 D070（D93P 1175 B）フロントホイールハブリムーバーを使用してください。

注意：ハーフシャフトを引っ張らないでください。内側のCVハウジングのみを引っ張ったりこじ開けたりしないでください。損傷する恐れがあります。

ハーフシャフトを取り外します。

ハーフシャフト保持サークリップを取り外して廃棄します。

インストール

外側のCVハウジングを清掃して点検します。

内部のCVハウジングを清掃して点検します。

注意: 新しいコンポーネントがインストールされていることを確認してください。

新しいインナーハーフシャフト保持サークリップを取り付けます。

ハーフシャフトシールを交換してください。
参照：ハーフシャフトシールLH（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、取り外しと取り付け）。
参照：ハーフシャフトシールLH（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、取り外しと取り付け）。
参照：ハーフシャフトシールLH（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、取り外しと取り付け）。
注意：サークリップが完全に固定されるまでシャフトを挿入してください。サークリップが固定されているか確認する際は、CVジョイントを引っ張らないでください。損傷する可能性があります。

注意: 内側の CV ジョイントを引いて、ハーフシャフトサークリップが適切に固定されていることを確認します。

ハーフシャフト保持クリップが完全に固定されるまでハーフシャフトを挿入します。

ハーフシャフトをフロントホイールベアリングとホイールハブに引き込みます。
専用工具：204 161 (T97P 1175 A) ハーフシャフトインストーラーを使用してください。

ボールジョイントをホイールナックルに配置し、新しいボールジョイントピンチボルトとナットを取り付けます。
トルク：81 lb.ft (110 Nm)

注意: タイロッドセパレーターを取り付けるときは注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドエンドナットを取り付ける際にスタッドの回転を防ぐために、六角保持機能を使用してください。

タイロッドエンドをホイールナックルに取り付け、新しいタイロッドエンドナットを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

ブレーキホースの位置を決め、ボルトを取り付けます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)
ホイールスピードセンサーの配線ハーネスを配置し、2 つのワイヤリテーナーをクリップします。

注意：車両が地面に接地している状態では、フロントホイールハブナットを締め付けないでください。車両をホイールベースに降ろす前に、ナットは規定値まで締め付けてください。車両重量がホイールベアリングにかかると、ホイールベアリングが損傷する可能性があります。

注意：新しいホイールハブナットを取り付け、規定の締め付けトルクで連続回転させてください。緩めた後、または規定の締め付けトルクで連続回転させて締め付けていない場合は、必ず新しいホイールハブナットを取り付けてください。そうしないと、部品が損傷する可能性があります。

注意: ハーフシャフトが回転しないようにブレーキをかけます。

アシスタントがブレーキをかけている間に、新しいホイールハブナットを取り付けます。
トルク：
ステージ1：74 lb.ft (100 Nm)
ステージ2：60°

トランスミッションフルードのレベルを確認してください。
「トランスミッションフルードレベルチェック（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、一般手順）」を参照してください。
「トランスミッションフルードレベルチェック（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、一般手順）」を参照してください。
「トランスミッションフルードレベルチェック（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、一般手順）」を参照してください。
アンダーボディシールドを取り付け、リテーナーを締めます。
トルク：13 lb.in (1.5 Nm)

ホイールとタイヤを取り付けます。
参照：ホイールとタイヤ（204 04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。