☆修理事例エアコンリレー症状点検交換方法 BMW X5 M60i 50e

修理整備事例

BMW 修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図修理事例エアコンリレー症状点検交換方法 BMW X5 M60i xDrive 40d Mスポーツ 50e

アイテム説明
1 PCM
2 スターターリレー
3 スターターモーター
4 BCM
5 オートマチックトランスミッション
6 イグニッションスイッチ

ネットワークメッセージチャート

モジュールネットワーク入力メッセージパワートレイン制御モジュール（PCM）

ブロードキャストメッセージ発信モジュールメッセージの目的
スタータークランクのリクエスト BCM リモートスタートイベント中に、イグニッション、フード入力ステータス、およびエンジンのクランキングと始動の要求を PCM に提供します。
リモートスタートリクエスト BCM PCM にリモートスタートの要求を提供します。
始動システム

この車両には、プログラムされていないPATSキーが使用された場合、または無効なPCM IDを受信した場合、エンジンの始動を無効にするPATSが装備されています。PATSはBCMによって制御されます。エンジンを停止させるPATSの懸念事項が発生した場合、IPCはメッセージセンターに対応するメッセージを表示します。
参照：パッシブ盗難防止システム（PATS）システムの動作とコンポーネントの説明（419 01B パッシブ盗難防止システム（PATS）、説明と動作）。

BCM は点火モードを制御し、PCM と連動して始動システムも制御します。

始動イベント中、エンジンスタート/ストップスイッチとブレーキペダルが同時に押されると、PCMとBCMはエンジン始動要求を受信します。PCMはBCMとTRセンサーからの正しい入力を認識し、電圧とグランドを供給してスターターリレーコイルに通電し、スターターリレー接点を閉じます。スターターリレー接点が閉じ、スターターソレノイドに電圧が供給され、スターターモーターがエンジンをクランキングできるようになります。エンジン回転数がしきい値に達するか、設定されたクランキング時間を超えるか、またはスタート/ストップボタンが押されてエンジンが停止すると、PCMはスターターモーターを停止します。

リモートスタート

リモートスタートシステムはRKEシステムによって制御されます。詳細については、
「ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステムシステム操作およびコンポーネントの説明」（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、説明および操作）を参照してください。

オートスタートストップシステム

オートスタートストップシステムは、車両が完全に停止すると自動的にエンジンを停止し、ブレーキペダルから足を離すとエンジンを再始動することで、燃料消費量を削減します。このシステムは、インストルメントパネルのセンタースタックにあるオートスタートストップコントロールスイッチで無効にすることができます。オートスタートストップシステムは、イグニッションをオンにすると自動的に有効になります。

エンジンは次の場合に自動的に再始動します。

ブレーキペダルが解放されます。
自動スタートストップシステムは、インストルメントパネルセンタースタックの自動スタートストップコントロールスイッチによって無効になります。
バッテリーの充電状態が低下しています。
車内の快適性を維持することが必要です。
送風ファンの速度が上昇するか、空調制御温度が変更されます。
電気アクセサリがオンになっているか、差し込まれています。
ブレーキ真空が低いです。
オートスタートストップシステムは、次の状況ではエンジンを停止しないことがあります。

HVAC システムは、エアコン、暖房、または除霜モードになっています。
リアデフロスターがオンになっています。
バッテリーの充電状態が低下しています。
バッテリーの温度が 5°C (41°F) 未満または 60°C (140°F) を超えています。
エンジン温度が46°C（115°F）未満です。
エンジン温度が 60°C (140°F) 未満で、HVAC システムがヒートモードになっている。
ギアセレクターがドライブモードまたはスポーツモードになっていません。
ハンドルが急激に回されたり、鋭角になったりする。
車速が 4 km/h (2.5 mph) を超える状態が 2 秒以上発生していない。
車両は急勾配の道路上にあります。
標高は約 3,048 メートル (10,000 フィート) 以上です。
追加情報については、オーナー向け資料を参照してください。

コンポーネントの説明

ボディコントロールモジュール（BCM）

参照: モジュール制御機能概要 (419 10 多機能電子モジュール、説明および操作)。

イグニッションスイッチプッシュボタンスタート

イグニッションスイッチプッシュボタンスタート（エンジンスタート/ストップボタン）は、BCMおよびPCMにハードワイヤード接続されたモーメンタリ接点スイッチです。イグニッションスイッチ（プッシュボタンスタート）は、イグニッションモードをOFF、ON、またはSTARTに切り替えるために使用します。詳細については、
「ステアリングホイールおよびコラム電気部品システム動作およびコンポーネント説明」（211 05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、説明および動作）を参照してください。

パワートレイン制御モジュール（PCM）

PCM はスターターリレーに電力とアースを供給し、エンジンの始動を開始します。