☆修理事例 TC および CG 端子回路 BMW X3 20 xDrive xLine M50

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DTC出力モードは、DLC3の端子TCとCGを接続することによって設定されます。

DTC は SRS 警告灯の点滅によって表示されます。

ヒント：

CAN通信システムに関連するDTCが出力されていないことを確認してください。これらのDTCが出力されている場合は、CAN通信システムを確認してください（ページ参照）。 DTC出力モード信号はCANを介してECUに送信される。）。
DTC出力モード信号は、CANを介してエアバッグセンサーアセンブリを含むECUに送信されます。したがって、どのシステムもDTC出力モードに移行しない場合は、ECMに不具合がある可能性があります。
警告灯が点滅し続ける場合は、DLC3 の TC 端子の配線のアースへのショート、または各 ECU の内部アースのショートが疑われます。
配線図

手順
手順

1.

ハーネスとコネクタのチェック（DLC3 ECM）

イラスト内のテキスト
*A

2GR FKS用

*B

2TR FE用

*a

DLC3

*b

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（ECMへ）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) ECMからコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

2GR FKS用
テスター接続

状態

指定された条件

D4 13（TC） E14 20（TC）

いつも

1Ω以下

2TR FE用
テスター接続

状態

指定された条件

D4 13（TC） E21 19（TC）

いつも

1Ω以下

NG
ハーネス、ECU、コネクタの修理または交換

わかりました

2.

ハーネスとコネクタのチェック（DLC3のCG ボディアース）

(a) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D4 4 (CG) ボディグラウンド

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*a

DLC3

NG
ハーネス、ECU、コネクタの修理または交換

わかりました

3.

ハーネスとコネクタ（ECMのTC回路）の点検

(a) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

2GR FKS用
テスター接続

状態

指定された条件

E14 20 (TC) ボディアース

いつも

1MΩ以上

2TR FE用
テスター接続

状態

指定された条件

E21 19 (TC) ボディアース

いつも

1MΩ以上

NG
ハーネス、ECU、コネクタの修理または交換

わかりました

4.

DTCをチェック

SST: 09843 18040

(a) SSTを使用して、DLC3の端子TCとCGを接続します。

知らせ：

故障を防ぐため、端子を正しい位置に接続してください。

イラスト内のテキスト
*a

DLC3

結果
結果

進む

DTC出力モードは各ECUごとに設定されます。

あ

DTC出力モードはECMで設定されていません。（2GR FKSの場合）

B

DTC出力モードはECMで設定されていません。（2TR FEの場合）

C

エアバッグセンサーアセンブリにDTC出力モードが設定されていません。

D

あ
シミュレーション法を使用して確認する

B
ECMを交換する

C
ECMを交換する

D
エアバッグセンサーアセンブリの交換