☆車中泊【ヤリスクロス】デントリペアでドアパン修理した結果まさかの。。。

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作業時間わずか30分で完了！ヘコミが消えた！修復技術に大満足

今回利用したお店：フラミンゴデントリペア（千葉県印西市）
https://flamingo dentrepair.com

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締め付けトルク
ギアシフトレバーハウジング取り付けボルト 21 Nm
排気管ファスナー 22 Nm
膨張タンクナット 8 Nm

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

バッテリーを外します。

膨張タンクの取り付けナットを緩めます。

膨張タンクをブラケットから外します。

K9Kエンジン搭載モデル

K9Kエンジン搭載モデル

ターボチャージャーとエアクーラー間のエアラインを（1）の箇所で取り外します。

エアダクトをギアボックスに固定しているナット（2）を緩め、

エアダクトを取り外します。

全モデル

ギアセレクターケーブルとシフトケーブルをトランスミッションからポイント（3）で取り外します。

ギアセレクターケーブルとシフトケーブルをトランスミッションからポイント（3）で取り外します。

（4）を押してギアボックスのシフトケーブルハウジングストッパーを外します。

（4）を押してギアボックスのシフトケーブルハウジングストッパーを外します。

K9Kエンジン搭載モデル

排気管を触媒コンバータに固定しているボルト（6）を緩めます。

排気管を触媒コンバータに固定しているボルト（6）を緩めます。

K4Mエンジン搭載モデル

マフラー入口パイプの留め具（7）を取り外します。

マフラー入口パイプの留め具（7）を取り外します。

全モデル

排気管を横に移動します。

K4Mエンジン搭載モデル

取り除く：
ヒートシールド固定ナット（8）
ヒートシールド。

ヒートシールド。

全モデル

センターコンソールを取り外します。

ギアシフトレバーハウジングの取り付けボルト（9）を緩めます。

スプリングラッチ（10）を押して、ギアシフトレバーハウジングをフロアから外します。

スプリングラッチ（10）を押して、ギアシフトレバーハウジングを床から外します。

シフトレバーハウジングを下げて、排気マニホールドの上に載せます。

シフトレバーハウジングをトンネルと排気管の間にスライドさせて取り外します。

インストール

注意: ギアセレクターとシフトケーブルをトランスミッションに接続しやすくするために、ギアシフトレバーハウジングとトランスミッションのコントロールレバーがニュートラル位置にある必要があります。

ギアシフトレバーハウジングを取り付けます。

クランプを使用してギアシフトレバーハウジングを床に固定します。ギアシフト

レバーハウジングの取り付けボルトを規定トルク（21 Nm）で締め付けます。 センターコンソールを取り付けるための

テキストは、こちらのウェブサイト（RenaultBook）に掲載されています 。

K4Mエンジン搭載モデル

インストール：
ヒートシールド、
ヒートシールド取り付けナット。

全モデル

排気管スタッドを触媒コンバータに固定するナットを締めます。

排気管を規定トルク（22 Nm）で締め付けます。

固定：
ギアボックス選択およびシフトケーブルシースストッパー、
ギア選択とギアボックスへのシフトケーブル。

K9Kエンジン搭載モデル

ギアボックスのエアダクト取り付けナットを締めます。

ターボチャージャーと空冷式クーラー間のエアラインをポイント（1）に接続します。

全モデル

膨張タンクをブラケットに取り付けます。

膨張タンクのナットを規定トルクB（Nm）で締め付けます。

バッテリーを接続します。