☆修理事例 フロントガラス交換 飛び石 車両保険 BMW X1 ひび割れ

BMW 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 フロントガラス交換 飛び石 車両保険 BMW X1 sDrive18i Mスポーツ M35i xDrive 20d xLine

ヒートシールドを取り付けます。
トルク：89 lb.in (10 Nm)

注意: この手順は、新しい PTU をインストールする場合、または PTU シールを交換する場合にのみ必要です。

装備されている場合は、PTU温度センサーハーネスブラケットを取り付けます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

新しい PTU をトランスミッション圧縮シールに取り付けます。

PTUと取り付けボルトを取り付けます。
トルク：76 lb.ft (103 Nm)

新しいPTUボルトを取り付けます。
トルク：76 lb.ft (103 Nm)

PTUサポートブラケットとボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

ベントホースリテーナーを取り付けます。

注意: 新しい PTU を取り付けるたびに、PTU 通気ホースを交換する必要があります。

PTU ベントホースを接続します。

装備されている場合は、配線ハーネスを元に戻し、リテーナーを接続します。

PTU温度センサーが装備されている場合は、接続してください。モーターコネクタとリテーナーを接続してください。

中間シャフトを取り付けます。
参照：中間シャフト（205-04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け）。
注意: 取り付けマークが揃っていることを確認してください。

新しいPTUフランジボルトを取り付けます。
トルク：26 lb.ft (35 Nm)

触媒コンバーターを取り付けます。
参照：触媒コンバーター（309-00A排気システム - 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） - MI4、取り外しと取り付け）。
フロントサブフレームを取り付けます。
参照：エンジンフロントアンダーシールド（501-02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
PTUを充填してください。
「パワー・トランスファー・ユニットの排出と充填」（307-07B パワー・トランスファー・ユニット - 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) - MI4、一般手順）を参照してください。