☆修理事例 セキュリティインジケーターが点滅しない BMW 220

BMW 修理事例 セキュリティインジケーターライトが点滅しない BMW 220d グランクーペ M Sport 220d 220i 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図

説明

イモビライザーが設定されているとき（イグニッション キー シリンダーにキーが入っていないとき）、トランスポンダー キー ECU アセンブリはセキュリティ インジケーター ライトを点滅させます。
盗難防止システム付き:
本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）は、盗難抑止システムが作動準備状態または警報鳴動状態のときに、セキュリティ表示灯を点滅させます。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

トランスポンダーキーECUアセンブリを交換する場合は、「登録」（ページを参照 手順）を参照してください。

手順

1.

システムチェック

（a）車両の仕様を確認します。

結果
結果

進む

盗難防止システムなし

あ

盗難防止システム付き

B

B
ステップ5に進む

あ

2.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / イモビライザー / アクティブ テスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。

イモビライザー
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

セキュリティインジケーター

セキュリティインジケーターライト

オン/オフ

わかりました：

アクティブ テストを使用すると、セキュリティ インジケーター ライトは正常に動作します。

わかりました
トランスポンダーキーECUアセンブリの交換

NG

3.

ハーネスとコネクタのチェック（エアコンコントロールアセンブリ トランスポンダーキーECUアセンブリ）

(a) A33セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）コネクタを外します。

(b) T10トランスポンダーキーECUアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

T108（IND） A336（LP）*1

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA336（LP） ボディアース*1

いつも

10kΩ以上

A331 (GND) ボディアース

いつも

1Ω以下

T108（IND） A3312（LP）*2

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA3312（LP） ボディアース*2

いつも

10kΩ以上

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

4.

トランスポンダーキーECUアセンブリのチェック

(a) T10トランスポンダーキーECUアセンブリコネクタを再接続します。

(b) 下の表の値に従って電圧を測定し、パルスを確認します。

標準電圧:

テスター接続

状態

指定された条件

A336 (LP) ボディアース*1

イグニッションキーシリンダーにキーがありません（エンジンイモビライザーシステム設定）

パルス生成

A336 (LP) ボディアース*1

イグニッションキーシリンダーにキーが挿入されている（エンジンイモビライザーシステムが解除されている）

1V未満

A3312 (LP) ボディアース*2

イグニッションキーシリンダーにキーがありません（エンジンイモビライザーシステム設定）

パルス生成

A3312 (LP) ボディアース*2

イグニッションキーシリンダーにキーが挿入されている（エンジンイモビライザーシステムが解除されている）

1V未満

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
結果
結果

進む

OK（自動エアコンシステム用）

あ

OK（手動エアコンシステム用）

B

NG

C

あ
セキュリティインジケーターライト（エアコンコントロールアセンブリ）の交換

B
セキュリティインジケーターライト（エアコンコントロールアセンブリ）の交換

C
トランスポンダーキーECUアセンブリの交換

5.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する（セキュリティインジケータライト）

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / イモビライザーまたはメインボディ / アクティブテスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。

イモビライザー
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

セキュリティインジケーター

セキュリティインジケーターライト

オン/オフ

本体
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

セキュリティインジケーター

セキュリティインジケーターライト

オフ/オン

結果
結果

進む

「本体」および「イモビライザー」アクティブテストを実行すると、セキュリティインジケータライトの動作は正常になります。

あ

「イモビライザー」アクティブテストを実行すると、セキュリティインジケータライトの動作が正常ではありません
「本体」アクティブテストを実行すると、セキュリティインジケータライトの動作は正常になります。
B

「イモビライザー」アクティブテストを実行すると、セキュリティインジケータライトの動作は正常になります。
「本体」アクティブテストの実行時にセキュリティインジケータライトの動作が正常ではない
C

「本体」および「イモビライザー」アクティブテストの実行時に、セキュリティインジケータライトの動作が正常ではない

D

B
ステップ7へ進む

C
ステップ8に進む

D
ステップ9に進む

あ

6.

セキュリティインジケーターライトの動作を確認する

（a）イモビライザーがセットされているときは、セキュリティ表示灯が点滅していることを確認してください。*1

わかりました：

セキュリティインジケーターライトは正常に点滅します。

（b）盗難抑止システムが作動準備状態にあるとき、セキュリティ表示灯が点灯していることを確認してください（ページ参照）。2 ）。2

わかりました：

セキュリティインジケーターライトは正常に点灯しています。

結果
結果

進む

1と2はどちらもOKです

あ

※1はNG（※2はOK）

B

※2はNG（※1はOK）

C

1と2は両方ともNG（自動エアコンシステムの場合）

D

1と2はどちらもNG（手動エアコンシステムの場合）

E

あ
シミュレーション法を使用して確認する

B
トランスポンダーキーECUアセンブリの交換

C
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

D
セキュリティインジケーターライト（エアコンコントロールアセンブリ）の交換

E
セキュリティインジケーターライト（エアコンコントロールアセンブリ）の交換

7.

ハーネスとコネクタのチェック（エアコンコントロールアセンブリ トランスポンダーキーECUアセンブリ）

(a) A33セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）コネクタを外します。

(b) T10トランスポンダーキーECUアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

T108（IND） A336（LP）*1

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA336（LP） ボディアース*1

いつも

10kΩ以上

T108（IND） A3312（LP）*2

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA3312（LP） ボディアース*2

いつも

10kΩ以上

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
わかりました
トランスポンダーキーECUアセンブリの交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

8.

ハーネスとコネクタの点検（エアコンコントロールアセンブリ メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU））

(a) A33セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）コネクタを外します。

（b）M6本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

M615（IND） A336（LP）*1

いつも

1Ω以下

M615（IND）またはA336（LP） ボディグラウンド*1

いつも

10kΩ以上

M615（IND） A3312（LP）*2

いつも

1Ω以下

M615（IND）またはA3312（LP） ボディグラウンド*2

いつも

10kΩ以上

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

9.

ハーネスとコネクタのチェック（エアコンコントロールアセンブリ メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）またはトランスポンダーキーECUアセンブリ）

(a) A33セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）コネクタを外します。

(b) T10トランスポンダーキーECUアセンブリコネクタを外します。

（ｃ）M6本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。

(d) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

T108（IND） A336（LP）*1

いつも

1Ω以下

M615（IND） A336（LP）*1

いつも

1Ω以下

A331 (GND) ボディアース

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA336（LP） ボディアース*1

いつも

10kΩ以上

M615（IND）またはA336（LP） ボディグラウンド*1

いつも

10kΩ以上

T108（IND） A3312（LP）*2

いつも

1Ω以下

M615（IND） A3312（LP）*2

いつも

1Ω以下

T108（IND）またはA3312（LP） ボディアース*2

いつも

10kΩ以上

M615（IND）またはA3312（LP） ボディグラウンド*2

いつも

10kΩ以上

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

10.

セキュリティインジケーターライト（エアコンコントロールアセンブリ）の交換

(a) セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）を一時的に新品または正常に動作することが確認されているものに交換します（ページを参照 （b）セキュリティインジケータライト（エアコンコントロール）を一時的に交換する （b）セキュリティインジケータライト（エアコンコントロール）を一時的に交換する）。*1

(b) セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）を一時的に新品または正常に動作することが確認されているものに交換します（ページを参照 （c）イモビライザーがセットされているか盗難抑止システムが作動準備状態にあるとき （c）イモビライザーがセットされているか盗難抑止システムが作動準備状態にあるとき）。*2

（ｃ）イモビライザーがセットされているとき、または盗難防止システムが作動準備状態にあるときは、セキュリティ表示灯が点滅していることを確認します。

*1: 自動空調システム
*2: マニュアルエアコンシステム用
わかりました：

セキュリティインジケーターライトが点滅します。

わかりました
終了（セキュリティインジケータライト（エアコンコントロールアセンブリ）に欠陥がありました）

NG

11.

トランスポンダーキーECUアセンブリの交換

(a) トランスポンダーキーECUアセンブリを新しいものと交換します（ページを参照 （b）イモビライザーがセットされているか盗難抑止システムが作動準備状態にあるとき）。

(b) イモビライザーがセットされているか盗難抑止システムが作動準備状態にある場合は、セキュリティ表示灯が点滅していることを確認します。

わかりました：

セキュリティインジケーターライトが点滅します。

わかりました
終了（トランスポンダーキーECUアセンブリに欠陥がありました）

NG
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換