☆修理事例ショックアブソーバーの交換トライトン LC2T KB9T

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ショックアブソーバーの交換に関する情報
状況：

片側のショックアブソーバーに不具合（オイル漏れ、異音など）がある場合、多くの場合、該当する車軸の両方のショックアブソーバーが交換されます。

効果：

技術的な理由から、これは必ずしも必要ではなく、メーカーが不必要に取り外されたショックアブソーバーを不良部品として認識しない原因となります。片側だけのショックアブソーバーを交換することで、顧客にとって不必要な高額な費用を回避できます。

手順：

片方のショックアブソーバーが損傷した場合、両方のショックアブソーバーを交換する必要があるのは、走行距離が8万キロを超えた場合のみです。

例外： M-GmbHの全モデルにおいて、片側で制限値を超えた場合は、該当する車軸の両方のショックアブソーバーを交換する必要があります。

取扱説明書（アルミニウム製シャーシ部品）

アルミニウムは化学的性質および腐食特性を有するため、アルミニウム部品を取り扱う際は、必ず以下の点に留意してください。

バッテリー液に触れさせないでください！
真鍮製や鉄製のワイヤーブラシは使用しないでください！必ずステンレス製の毛先が付いたワイヤーブラシを使用してください！
研磨・分離作業中は、火花が飛び散らないように注意してください！部品を覆ってください！
鋼鉄製の溶接屑で叩かないでください！部品を覆ってください！
80℃を超える温度に短時間でもさらさないでください。塗装工場内の温度は、同じような影響はありません。
車両リフトを使用して車両を持ち上げる
警告：生命の危険があります！車両昇降機の操作説明書をよく読み、指示に従ってください。

車両昇降機の承認された耐荷重および荷重配分を超えないようにしてください。

車両の積載状況によっては、重量補正が必要になる場合があります。

これは、車両の部品を大幅に取り外したり、改造したりする場合にも当てはまります。

注：車両昇降装置は、関連する法令／国別の事故防止規則を遵守し、規則に従って整備されなければなりません。

重要：損傷の危険性があります！車両リフトに車両を載せる前に、車両リフトと車両の間に十分な地上高があることを確認してください。

車両を持ち上げる際は、車両用リフトの4つのジャッキアップポイントのみを使用してください。

必要な事前準備作業：

必要に応じて、ジャッキアップポイントを装備パック（新車の場合）から取り外し、フロントおよびリアシル部分の開口部に下から挿入します。
重要: 4 つのジャッキポイント (1) すべてが使用可能である必要があります。ジャッキポイント (1) を使用せずに車両を持ち上げないでください。

サスペンション

重要: 損傷の危険があります! 昇降プラットフォームアームのサポートプレート(2)をジャッキポイント(1)に、隣接する部品に触れて損傷しないように位置合わせしてください。

ハイブリッド車では、車体下部パネルの裏側にある高電圧部品が損傷する危険性があります！

サスペンション