☆修理事例 オイルアキュムレーターの交換 パレット SW MK21S K6A

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オイルアキュムレーター（GA8HP45Z）の交換
重要：

トランスミッションオイルが皮膚に触れないようにしてください。また、燃料蒸気を吸い込まないでください。
保護手袋を着用してください。
十分な換気を確保してください。
重要：2011年8月以降の車両に適用されます。トランスミッションオイルパンは、完全に冷えてから取り外してください。

修理作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件を遵守しない場合、自動変速機に重大な損傷が生じる可能性があります。

取り付けに関する注意事項： トランスミッションオイルパンは、取り外すたびに必ず交換する必要があります。

必要な事前準備作業：

トランスミッションオイルパンを取り外します。
リサイクル：

漏れ出したトランスミッションオイルを回収し、適切に処分してください。

各国固有の廃棄物処理規制を遵守してください。

リリースネジ（１）（M6x20）

リリースネジ（２）（M6x59）

ドライバーを使ってコネクタ（3）を慎重に外してください。

オイルアキュムレーターを慎重に引き抜いてください。

重要：オイルアキュムレータの取り付けボルトは、取り外した後は必ず交換してください。

伝染 ; 感染

オイルリザーバーの交換（GA8HP70Z）
重要：

トランスミッションオイルが皮膚に触れないようにしてください。また、燃料蒸気を吸い込まないでください。
保護手袋を着用してください。
十分な換気を確保してください。
重要: 2011 年 8 月以降に製造された車両に適用されます。修理作業完了後、トランスミッション オイル レベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件を遵守しない場合、自動変速機に重大な損傷が生じる可能性があります。

必要な事前準備作業：

トランスミッションオイルパンを取り外します。
リリースネジ（１）（M6x20）

リリースネジ（２）（M6x59）

ドライバーを使ってコネクタ（3）を慎重に外してください。

オイルアキュムレーターを慎重に引き抜いてください。

重要：オイルアキュムレータの取り付けボルトは、取り外した後は必ず交換してください。

伝染 ; 感染